最美大眾SUV，探岳X的暢銷秘訣，不只是顏值？_天天快資訊

在汽車市場上，探岳X(參數|詢價)從誕生到目前為止的銷量表現一直是后勁很足，算得上合資品牌中大盤的優秀產品，這款車即便在傳統銷售淡季依然保持穩定的增速，熱度相當高。而在近日，探岳(參數|詢價)X也推出了新款探岳380TSI車型，這款車是探岳X家族的旗艦產品，它的表現就是探岳X家族實力的最佳體現，那么我們不妨通過新款探岳380TSI車型來探索一下探岳X家族暢銷的密碼。

動力系統再升級

(資料圖片)

探岳X作為一汽-大眾首款轎跑SUV，承載了SUV的力量與轎跑的精致，輔助以更加多元化的配色以及時下流行的設計元素，讓其無論是觸感還是感觀刺激，都有著不錯的表現。

當下對于一款新車型來說，顏值十分重要，要知道，在顏值即正義的時代，無論是年輕家庭，還是年輕消費者，大家在買車的時候，都格外注重顏值。而新款探岳380TSI車型的顏值水平達到很高的水準。

具體來看，新車采用了四邊形的前格柵并搭配了X樣式的中網設計，兩側的大燈組與前格柵相融合為一體式，提升了車頭的視覺寬度。而X版車型則采用了溜背式的轎跑SUV車身結構，更具個性化屬性。

內飾整體充滿了高級與層次感，探岳X由大眾R高性能設計團隊操刀完成，采用R-Line設計，三幅平底式方向盤造型時尚。中控面板處運用了大量仿碳纖維面板進行裝飾，極大地提升了整車的檔次感。并且，配備有皮/Alcantara混搭座椅,烘托出十分出眾的運動特性，內飾整體上有著不錯的時尚科技氛圍。而且，車內還配置了10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表和9.2英寸中控大屏，畫面設計簡潔，功能齊全，更顯科技氣質。

新款探岳380TSI車型升級較大的地方是動力系統，搭載了代號為DTJ的三代EA888發動機，其2.0T渦輪增壓四缸發動機最大功率依舊為220馬力，但其最大功率轉速區間由4500-6200rpm提升至了4900-6700rpm，同時最大扭矩依舊為350牛·米，而最大扭矩的轉速區間由1500-4500rpm變為了1600-4300rpm。

可以看出，一汽-大眾探岳X的表現的確有著讓其引以為傲的資本，憑借每一處優異的性能和品質才能有如今的出色地位，而在出色的設計、強勁的動力和靈活的空間水平背后，就是一汽-大眾探岳X懂用戶、懂年輕消費者的重要體現。

強于對手才是暢銷的關鍵

一款車想要在市場上暢銷，很關鍵是原因是做到人無我有，人有我優，就是產品力設計要強于對手。雖然探岳X的定位是一臺高品質的中型轎跑SUV，競爭對手也是豪華品牌SUV，但既然身處20-30萬元的價格區間內，這個級別的主流日系車型仍然是一股不可忽視的力量，比如本田CR-V(參數|詢價)，豐田RAV4榮放(參數|詢價)都是目前炙手可熱的車型，那么探岳X和它們相比有何優勢呢？

首先在設計方面，探岳X僅是全系標配R-line運動套件就比對手有更高的顏值，并且這款車還用了Coupe造型設計，可以帶來更為動感的視覺體驗，年輕人更喜歡。同時在車身尺寸上，探岳X的軸距與車長相比CRV和RAV4榮放均有明顯優勢，空間更加寬敞。而且值得注意的是，探岳X全系均搭載了大眾EA888的2.0T發動機＋大眾的７速DSG雙離合變速箱，中高配車型還配有全時四驅系統，性能方面可以說非常優秀。

大眾的這套2.0T發動機＋７速DSG雙離合變速箱可以說是大眾家族較為高端的動力總成了，多年以來也是深受市場考驗，不管是性能還是可靠性都是有口皆碑。這套發動機對對于搭載1.5T發動機和2.0L自然吸氣發動機的日系對手來說，在動力方面還是要領先一些的。

另外，探岳X的動力以及底盤調校也都是比較注重舒適性表現，倘若你想要轎跑車型帶來的全新駕駛感受，探岳X是非常不錯的選擇，并且這款車在市場上也積累了一定的口碑，同時在空間和配置方面也有比肩部分同價位豪車的表現。

汽車網評：看到最后，相信你也清楚為何探岳X家族能夠長時間暢銷的原因了，這款車有著出眾的顏值、全面的配置，這都是能夠成為吸引年輕消費者的有利因素。同時，其超高的性價比和親民的定價更是讓它又一次吸粉無數，成為了大多數人的購車首選。如果你也在糾結不知該入手哪款車好的話，那么探岳X是值得考慮的。