速訊:或12萬(wàn)起,1090km續(xù)航!比亞迪宋Pro DM-i冠軍版25日上市

  • 發(fā)表于: 2023-05-23 15:47:07 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng)


(資料圖)

5月23日,我們從比亞迪官方處,獲悉到了一組旗下全新車型宋Pro(參數(shù)|詢價(jià))DM-i冠軍版車型的更多信息,其中該車內(nèi)外均采用了全新的設(shè)計(jì),并且在DM-i動(dòng)力系統(tǒng)的加持下,百公里加速為7.9秒,綜合續(xù)航為1090km,虧電油耗為4.4L/100km。此外,根據(jù)官方規(guī)劃,新車將于5月25日正式上市。

外觀方面,新車換裝了全新的龍鱗六邊形格柵設(shè)計(jì),同時(shí)中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式鍍鉻飾條,搭配上方的貫穿式鍍鉻飾條,整體有著頗高的辨識(shí)度,同時(shí)比起現(xiàn)款車型也更具時(shí)尚感。同時(shí),官方針對(duì)兩側(cè)進(jìn)氣口造型進(jìn)行優(yōu)化,整體更加夸張,為新車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面方面,新車并沒(méi)有與現(xiàn)款存在太多差異,較為平直的腰線,搭配鍍鉻C柱飾板和大尺寸輪圈,整體讓新車看起來(lái)具有一定的時(shí)尚氣息。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4738/1860/1710mm,軸距為2712mm,其中長(zhǎng)度增加了88mm。

尾部方面,相對(duì)之下,新車并未有太多改變,依舊配備了貫穿式LED尾燈,讓新車有著極高的科技感和辨識(shí)度,搭配保險(xiǎn)杠下方的黑色護(hù)板,提升了幾分該車的層次感。此外,新車增加了全新的“遠(yuǎn)山青”外觀配色,與現(xiàn)款車型形成明顯區(qū)別。

內(nèi)飾方面,是新車首次曝光的部分,不過(guò)其在設(shè)計(jì)上,與現(xiàn)款車型基本一致。具體方面,懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏、全液晶儀表盤(pán)、三幅式方向盤(pán)、電子換擋桿等,在新車上都依舊配備,但從細(xì)節(jié)上來(lái)看,新車中控屏和儀表盤(pán)的尺寸會(huì)相應(yīng)增加。此外,新車采用了全新的凈月米內(nèi)飾配色,結(jié)合橙色的縫線設(shè)計(jì),為車內(nèi)提升了幾分時(shí)尚氣息。

配置方面,新車將配備蘋(píng)果NFC車鑰匙、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、3D全景影像、儀表導(dǎo)航互聯(lián)、智能領(lǐng)航、交通標(biāo)志識(shí)別、車道輔助系統(tǒng)、盲區(qū)輔助等功能,進(jìn)一步提升了該車的實(shí)用性和便利性。

動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的DM-i超混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,而根據(jù)車型不同,將搭載最大功率為132kW或145kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而最大的不同,在于新車將會(huì)推出純電續(xù)航為71km的版本車型,以滿足對(duì)于續(xù)航有更高需求的用戶,這么一來(lái),預(yù)計(jì)新車將會(huì)具有51km、71km和110km三種純電續(xù)航可選。此外,新車在滿油滿電情況下,其綜合續(xù)航為1090km,而虧電情況下,百公里油耗為4.4L。

編輯說(shuō):全新的設(shè)計(jì)、更高的配置,再加上更長(zhǎng)的續(xù)航,可以看出新車在產(chǎn)品力方面有著不少的提升,而每一次比亞迪推出冠軍版車型的時(shí)候,其售價(jià)都會(huì)比原先有所降低,那么結(jié)合現(xiàn)款車型14.08萬(wàn)元的起售價(jià),那么預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)大概率為11.98~12.98之間,而這個(gè)價(jià)格其實(shí)已經(jīng)殺入到了合資品牌的緊湊型車售價(jià)區(qū)間。只能說(shuō),新車的到來(lái),不但是讓合資對(duì)手感到壓力,就連是自主品牌車型也同樣如此,雖說(shuō)還是給對(duì)手們留一條活路,但這條路多少有點(diǎn)越來(lái)越窄的感覺(jué)。

再一方面,根據(jù)最新的銷量榜數(shù)據(jù),比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))系列4月銷售33007輛,同比增長(zhǎng)31.5%,1-4月累計(jì)銷量為174422輛,同比增長(zhǎng)76.5%,已經(jīng)是多個(gè)月占據(jù)SUV銷量榜的榜首位置,比起ModelY也要多處不少。在之后,就讓我們看看,在新車上市之后,其銷量會(huì)不會(huì)突破4萬(wàn)輛的月銷?而如果真如所說(shuō)的,13.5萬(wàn)的起售價(jià),你又會(huì)愿意選擇嗎?

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