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哈弗梟龍系列大單品,哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX在15日全國上市,哈弗梟龍的售價(jià)是13.98-15.68萬元;哈弗梟龍MAX的售價(jià)是15.98-17.98萬元。這個價(jià)格和一個月之前AM車鏡猜測的售價(jià)幾乎相差無幾,雖然早有心理準(zhǔn)備,但還是被震撼到。
這兩臺車在近一個月的時(shí)間里,我們出過很多內(nèi)容了,大家可以看一下往期的視頻和文章,雖然剛上市,但已經(jīng)是“老朋友”了。今天我們主要針對于這個售價(jià),聊聊現(xiàn)在的插電式混合動力車型的市場。
先來說說售價(jià)13.98-17.98萬元這個價(jià)格區(qū)間的整體市場情況,基本上沒有合資SUV什么事,即使有也是小型SUV,和軸距剛過2600mm勉強(qiáng)算緊湊級的日系SUV。空間上和配置上,合資車在這個價(jià)格區(qū)間里也比不了,而且銷量說明一切。基本上賣的不錯的就是比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))系列、長城哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))、長安CS75(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS、吉利星越L(參數(shù)|詢價(jià))等等。而以上這些車,除了長安CS75 PLUS還沒上市插電式混合動力車型,其余車型都有多種動力形式可選。
而這些車型里帶有四驅(qū)功能的車只有比亞迪宋PLUS(參數(shù)|詢價(jià)),四驅(qū)版售價(jià)在20.78-21.88萬元之間。長城自家的哈弗H6和WEY旗下的瑪奇朵(參數(shù)|詢價(jià))都沒用上四驅(qū),而哈弗梟龍MAX則是首款搭載Hi 4技術(shù)的四驅(qū)插電式SUV。看看比亞迪宋PLUS四驅(qū)版的價(jià)格,再想想哈弗梟龍MAX15.98-17.98萬元的價(jià)格,是不是就很香了?那可能有人會說了,我要四驅(qū)沒有用,但是別忘了您可是用別人兩驅(qū)車的價(jià)格買下的四驅(qū)車型,同樣的價(jià)格多給你的四驅(qū)體驗(yàn)?zāi)阋灰?/p>
至于這套四驅(qū)技術(shù)有多牛,大家也可以看下往期我們的內(nèi)容,總之確實(shí)很強(qiáng)!就算您覺得四驅(qū)沒什么必要,哈弗梟龍的售價(jià)是13.98-15.68萬元。比自家的哈弗H6插電式混合動力車型還要便宜,如果您覺得2710mm的軸距從空間上講已經(jīng)夠用,那哈弗梟龍的智能配置就是它最大的亮點(diǎn),絕對能輔助您的日常駕駛。
AM車鏡總結(jié):
哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX的上市,意味著兩車高低搭配,給了大家很寬泛的選擇余地。首先,兩臺車的新能源技術(shù)和智能科技配置,在同級別中都是領(lǐng)先的存在。這就保證在日常使用層面上,與競品相比沒有劣勢。另外驚喜之處就是Hi 4技術(shù)的加入,可以讓大家花兩驅(qū)車的價(jià)格買到四驅(qū)車,在駕駛感上肯定更加具有玩味,日常行駛也更加安全。只要宣傳夠到位,未來這兩款車極大可能成為長城哈弗的最新爆款,并在插電式混合動力領(lǐng)域成為領(lǐng)軍者。