近期,又有很多小伙伴留言或私信“MPV時代”,他們對自己最近購車、用車提出了許多的疑問,需要我們對他們的疑問進行解答或推薦。對此,MPV時代也挑出了一些代表性的問題進行公開的解答或推薦,其他小伙伴們我們也會在私信里一一解答喲!
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海納百川: 落地15萬左右MPV推薦一下唄 以15萬的預算來看,可以考慮的就是緊湊型MPV了。雖然近兩年新推出的MPV很多,但是緊湊型MPV市場的可選項還是那么幾個,其中我們比較推薦的是傳祺M6 Pro和比亞迪宋(參數|詢價)MAX這兩款車型。 關于傳祺M6 Pro,大家應該都很熟悉了,它最大的特點就是均衡。今年推出的全新傳祺M6 Pro,在車身尺寸和動力方面進行了升級。在車身尺寸方面,新車的車長增加了13mm,軸距達到了2810mm。 在動力層面,新款M6 Pro采用了鉅浪動力第三代1.5T發動機搭配最新自研的7擋濕式雙離合變速箱。最大功率從124kW上升到130 kW,而270N?m扭矩從1400轉可以持續到4500轉,比市面上絕大部分1.5T引擎都要寬泛,相比上一代動力總成,如今新車NEDC油耗僅6.5L/100km,百公里加速僅9.4s。 除了傳祺M6 Pro之外,宋MAX DM-i(參數|詢價)也是這個級別中不錯的選擇。去年新款的宋MAX(參數|詢價) DM-i也在產品力方面進行了升級,升艙頂的設計使得車內空間進一步增加,而DM-i超級混動的加入也使得新車的動力和燃油經濟性進一步提升。 宋MAX DM-i搭載了目前量產熱效率最高的1.5L自然吸氣發動機,熱銷率高達43.04%,根據官方數據,它的百公里加速時間只有7.9秒,比同級燃油車快了2-3秒。而且其EHS混動系統帶來的那種非常接近純電動車的駕駛感受,富有駕駛樂趣的同時,NVH水平也顯著提高。 在續航能力方面,宋MAX DM-i有51km純電續航和105km純電續航兩個版本。DM-i動力的優勢在于兼備燃油經濟性和駕駛平順性,發動機高效輔助電動力系統的架構使新車有著很強的續航能力,注重燃油經濟性的話,這臺車算是這個級別的首選。 鬼扯先生格格巫: 傳祺E9和M8有什么區別?哪個更值得買? 今年上海車展上,傳祺正式公布了E9的預售價,從價格來看,E9要稍高于M8宗師版,但從車身尺寸來看,二者又十分相似,所以,很多人可能會搞不清楚E9和M8的關系。 但實際上,可以將E9當作M8宗師的“插混版”。因為從二者的區別來看,E9最大的不同就體現在動力方面。傳祺E9搭載了廣汽自研的插電混動系統,新車采用了2.0T發動機+電機動力系統,匹配2擋DHT變速箱+25度電池,WLTC最大續航超1000公里,饋電百公里油耗6.05L,WLTC工況純電續航106公里。 與全新M8不同的是,除了最低配車型外,傳祺E9還增添了一塊12.3英寸的副駕屏幕,進一步提升了其車內的娛樂屬性。除此之外,二者就是在前臉造型方面有些許不同。 很顯然,E9出現后,傳祺就在純燃油、油混和插混MPV領域實現了完全覆蓋。至于二者怎么選擇,主要還是看你的實用需求,如果高速跑的多,油電混的M8宗師版會更合適,而如果城市通勤多,E9會是更好的選擇。 活性菌與化學家: 純電MPV靠譜嗎?日常養護的成本高不高,市區續航大概要打幾折? 在如今新能源技術飛速發展的背景下,純電技術其實已經達到了一個不錯的水準,而純電MPV也比之前成熟多了。以極氪009為例,一臺賣到50萬以上的純電MPV每個月還能有上千臺的銷量,其實就已經說明了純電MPV是有發展潛力的。 并且相較于燃油MPV,純電MPV的行駛質感、車內NVH表現以及智能化水平都是成倍的提升。在養護成本方面,日常的充電費用比起加油會省的多,保養的話也只是一些易損件的更換,相比于油車用車成本會低不少。 至于續航問題,目前市面上主流的純電動MPV官方續航基本都在500—800公里之間。實際跑下來的話,基本都能擁有300—500km左右的續航能力,城市通勤沒什么問題,但如果要跑長途就還是差點火候。 小崔ha: 家里有行動不方便的老人,想買臺上下車方便的MPV,有什么推薦? 首先,想要上下車方便肯定是需要一臺擁有側滑門的MPV,所以選擇基本就鎖定在中型或者中大型MPV上。其次,除了需要側滑門之外,地臺低也是上下車方便的一個必要因素。結合這兩點來看的話,目前最合適的仍然是本田的奧德賽(參數|詢價)了。 根據我們之前的實測,本田奧德賽的地臺高度為30cm,作為對比別克GL8的地臺高度為39cm,起亞嘉華(參數|詢價)為47cm,而新推出的那些新能源MPV們,由于底盤要布置電池,地臺高度也都不低,所以綜合來看奧德賽的地臺高度仍然有著明顯優勢。 當然,目前很多主機廠也都注意到了這個需求,所以針對腿腳不方便的人群,他們也推出了帶有福祉座椅的版本,比如GL8、奧德賽、賽那(參數|詢價)都有相應的版本,所以如果預算充足的話,那些車型也可以考慮。
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