動(dòng)力更強(qiáng) 尺寸加長(zhǎng) 國(guó)產(chǎn)寶馬iX1實(shí)車(chē)現(xiàn)身 有望下半年上市

(相關(guān)資料圖)

日前，筆者在工信部查詢(xún)到了國(guó)產(chǎn)寶馬iX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))1車(chē)型的申報(bào)信息，新車(chē)的尺寸相比海外版車(chē)型有所增加，而且動(dòng)力更強(qiáng)。

結(jié)合此前的報(bào)道來(lái)看，新車(chē)將于今年7月份投產(chǎn)，具體上市時(shí)間應(yīng)該也是今年下半年。

從申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)的前臉沿用了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎形格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了漸變點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，很有辨識(shí)度；兩側(cè)大燈組的造型和燃油版寶馬X1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))保持一致，采用了熏黑處理，風(fēng)格比較扁平，內(nèi)部集成有折線(xiàn)形的日行燈。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，底部則采用了立體感十足的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，有著比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面造型方面，由于車(chē)身尺寸經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)，所以視覺(jué)效果明顯大氣不少，甚至有一種寶馬X3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的既視感；車(chē)頂略帶一點(diǎn)弧度，配備有家族化的鯊魚(yú)鰭以及行李架；車(chē)窗周?chē)鋫溆绣冦t條，門(mén)把手則采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)；輪眉和側(cè)裙部分的造型都比較粗壯，帶來(lái)了一定的力量感；輪轂采用了五輻式造型，質(zhì)感表現(xiàn)比較出色。

尾部造型方面，車(chē)頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了折線(xiàn)形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，而且營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型。

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4616/1845/1641mm，軸距為2802mm；輪胎方面提供有245/40 R20以及245/45 R19兩種尺寸可選。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，兩臺(tái)電機(jī)的最大功率均為150kW，綜合最大功率達(dá)到了300kW，這要比海外版車(chē)型的230kW更加出色。