今日訊！官宣！4月車企銷量排行公布，回暖態勢明顯，比亞迪再奪第一

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日前，乘聯會正式公布了4月份車企銷量情況，數據顯示4月份車市回暖態勢明顯，狹義乘用車零售量累計163萬輛，同比增長55.5%，環比增長2.5%，但今年1-4月累計零售量不過589.5萬輛，同比下滑1.3%。

而具體到廠商來看，進入狹義乘用車零售量TOP10的廠商除了東風日產同比下滑了0.9%外，其余品牌均悉數上漲，而且漲幅均在2位數。具體來看，比亞迪再次取得了第一的寶座，其當月零售銷量達到了19.4萬輛，同比增長85.1%，可以看到經過新能源車市場的迅猛發展，比亞迪已經基本作為了乘用車銷量冠軍的寶座，而且隨著此前的基數逐步被放大，未來比亞迪的銷量增速或會降低，但是漲勢也會日漸穩定。

一汽-大眾位列第二位，當月銷量達到了14.1萬輛，同比增幅達到了73.9%，從增幅來看同樣不俗，在比亞迪問鼎之后，一汽-大眾也只能退居“二”線，畢竟眼下信能源車的勢頭如日中天，但不得不說，一汽-大眾在新能源市場也是具備十足潛力的，其未來發展勢頭依舊值得看好。

長安汽車位居第三位，當月零售銷量為10.1萬輛，同比增幅達85.7%，雖然長安的銷量不及比亞迪，但是在自主品牌中，長安汽車算是發展比較穩健的了，尤其是在銷量表現上底氣十足，當然其新推出的深藍汽車也承擔著長安向新能源轉型的重任，但目前來看表現較為一般。

上汽大眾本月終于“止跌”，其銷量同比增幅達到了91.7%，上汽大眾的銷量走高主要還是受去年4月上海“口罩”管控影響，眼下隨著經濟復蘇，其銷量回暖也是意料之中，但是也應看到，上汽大眾眼下逐步被自主品牌趕超，未來增長壓力較大。

吉利汽車當月銷量達到了9.1萬輛，同比增幅達65.9%，吉利汽車的銷量也一直比較穩健，并且也在向新能源車企逐步轉型，銀河車系的推出有望為吉利汽車在新能源市場注入更多活力，其未來發展也很值得看好。

除了上述位居前五的車企外，進入當月銷量TOP10的車企還有上汽通用、廣汽豐田、一汽豐田、廣汽本田以及東風日產。其當月銷量分別為7.9萬輛、7.7萬輛、7.1萬輛、6萬輛以及5.8萬輛，其中上汽通用、廣汽豐田、一汽豐田以及廣汽本田均在銷量上實現了巨大突破，而東風日產卻同比下滑了0.9%。

寫在最后：

從銷量表現來看，進入前十的車企中除了東風日產銷量下滑外，其余車企均有不俗的表現，這和去年4月份的特殊情況有關，也和目前市場的復蘇回暖有聯，未來隨著更多車市刺激政策落地，預計5月份車市銷量將進一步回暖，我們也將保持關注。

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