Q1新能源SUV保值率前3名：元Pro、特斯拉X、Q5 e-tron

23年Q1季度新能源純電SUV保值率前3名：元Pro(參數|詢價)、Model X(參數|詢價)、奧迪Q5 e-tron(參數|詢價)

今年，是國內二手車消費市場利好政策落地實施的第一年。查博士二手車檢測認為，在利好政策促進下，我國二手車市場交易量有望刷新歷史新高。面對著不同以往的市場環境，二手車保值率如何變化，不僅關系著二手車市場整體表現，更關系著廣大消費者的核心利益。今兒，查博士帶各位來看看23年Q1季度緊湊型MPV保值率前3名：比亞迪元Pro、MODEL X、奧迪Q5 e-tron，方便各位車主選車時可以有個參考依據。

(資料圖)

第一名：比亞迪元Pro（3年保值率65.3%）

眾所周知，純電汽車的保值是遠不及燃油車的，即便強如比亞迪也是如此，大多數純電產品的保值率都不太高，但是如果你拿著7萬元，想撿漏一臺車齡不長的純電SUV，例如元Pro的準新車，那就要大失所望了，因為從目前來看，元Pro可以說是整個比亞迪純電產品中，保值率最高的車型了，盡管它的新車價格只有10萬元左右。那么問題來了，為何元Pro的二手車這么保值？

從外觀方面來看，元Pro前臉整體十分冷峻，看起來十分大氣。再配合優雅的大燈，造型倒是挺簡明的。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節、自動開閉、延時關閉等。車身部分，車輛看起來是比較圓潤，但感覺算不上太臃腫，整體設計表現算是中規中矩。腰線采用了斜上布局，搭配上C柱的懸浮式設計，是有著不錯的時尚運動感。車輛尾部的造型在時下屬于比較個性的，側開門和經典的備胎都得到保留。尾燈設計為C型，保險杠下方有一根很小的鍍鉻飾條提升精致度。

從動力方面來看，車輛搭載的是一臺前置單電機，與之相匹配的傳動系統是電動機單速變速箱，電動機最大功率為100千瓦，最大馬力為136匹，最大扭矩210牛·米。雖說起步的時候比較給力，加速的時候也能感受到這車的推背感，但是在車子上到90時速的時候，動力儲備不是很充足，在加速時動力會有明顯的減弱現象。另外，該車采用了前麥弗遜式獨立懸掛＋后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，懸掛的設定是偏硬一些的，不能全面的吸收后掉路面的顛簸和震動，濾震效果一般，在經過大坑洼路段或減速帶時，車輛會有較大的沖擊力，能明顯感受到回彈，乘坐的舒適度一般。

元Pro作為一款比亞迪的入門級純電SUV，上市之初并不被人看好，主要原因是這款車和之前元EV(參數|詢價)相差不大，依舊屬于“油改電”類型的產品，只是重新劃分到了元Pro車系中，十多萬的價格，也真心不便宜。然而不久之后，人們對于元Pro的印象立刻改觀了，一方面是同級對手純電產品要更加拉跨，或者說同價位之下對手推出的產品沒有一個能打的。另外一點就是元Pro推出的新款車型后，全系換裝了刀片電池，并且補貼后的起售價一下子拉低到了8萬元以內，性價比非常高。

總的來說，這款車型不論從外觀、內飾、動力哪個方面來看，表現還是不錯的。比亞迪元Pro很好的填充了小型SUV純電車型的市場空白，簡約科技化的外觀設計別具一格，全新的內飾配置，夠用的動力與空間，讓這臺車成為了一款非常均衡的產品 因此，比亞迪元Pro才能取得如此高的銷量，僅短短半年，就受到了不少消費者的喜愛，成為了這一細分市場中的銷量常青樹，保值率也因此榮登榜首。

第二名：特斯拉MODEL X（3年保值率65.1%）

特斯拉Model X是特斯拉公司推出的一款全電動豪華SUV車型，采用了特斯拉獨有的電動技術和設計，以卓越的性能和舒適性受到了消費者的高度關注和認可。

性價比方面，特斯拉Model X的售價相對較高，但考慮到其全電動技術和豪華配置，以及較低的使用成本和維護費用，它在豪華SUV市場的性價比方面是相當有優勢的。雖然售價高于一般燃油車型的價格，但與同級別豪華SUV相比，其價格相對合理。

用戶口碑方面，特斯拉Model X獲得了廣泛的好評。根據2022年相關報告的數據，特斯拉Model X在豪華SUV市場中排名第一，其得分超過了第二名的奧迪Q8(參數|詢價)和第三名的梅賽德斯-奔馳GLE。用戶最為喜愛的特點包括強大的加速能力、卓越的駕駛體驗、寬敞的內部空間以及智能的駕駛輔助系統等。

續航方面，特斯拉Model X的續航表現卓越。其官方NEDC續航里程為475公里，實測續航里程在城市環境下可達到500公里以上，高速公路下也能保持在400公里以上的續航里程。

使用成本方面，特斯拉Model X的使用成本相對較低。與傳統燃油車型相比，其充電成本較低，維護成本也相對較少，因為特斯拉在維護服務上的一些創新，比如遠程診斷、無線升級等，讓維護更加便捷和高效。

駕乘感受方面，特斯拉Model X的駕駛感受非常出色。其電動動力系統提供了強大的加速性能和低噪音的駕駛體驗，同時采用的懸掛系統和車身穩定性控制系統也為駕乘者提供了舒適穩定的行駛體驗。特斯拉Model X的空間也非常寬敞，可容納七個成人乘坐，后排座椅還配備了電動折疊功能，提供更加便捷的進出體驗。

我們都知道，影響汽車保值率的因素一般包括車輛的身份特征、汽車品牌份額、車輛本身的質量和技術以及汽車本身的使用。很長時間以來，特斯拉都持續展現出的超高保值率。查博士認為，特斯拉持續攀高的保值率，與經營邏輯、產品技術的關系十分密切，這也是特斯拉旗下車型的保值率，能夠在行業中一直遙遙領先的秘訣所在。

第三名：奧迪Q5 e-tron（3年保值率64.3%）

奧迪Q5 e-tron，它作為一款豪華純電動中大型6/7座SUV，也比較適合一些需求是高品質純電動SUV的消費者。

雖說命名和熟悉的燃油SUV——Q5L相似，但二者定位、設計都不一樣，比如說Q5 e-tron所采用的是e-tron系列全新的電動美學設計理念，極富有現代科技感。前臉大嘴式格柵配合兩側分體式LED大燈組，辨識度與個性感都有保證，也無愧它燈廠之稱。值得一提的是，LED日行燈還可以定制化展現不同樣式，同級別基本沒有。

作為一款豪華中大型6/7座SUV，尺寸自然是滿足空間的關鍵因素，從具體參數來看，4876*1860*1675mm的長寬高和2965mm軸距，滿足車內空間自然不在話下，且可以帶來修長霸氣的車身視覺效果，再輔以21英寸旋風式輪轂造型，運動感同樣有保證。

坐進車內驚喜只多不少，富有現代美學的同時，呈現出傳統立體感，偏向駕駛員一側的11.6英寸中控大屏，內置上汽奧迪最新車機系統，娛樂效果與科技感達到預期。包括其它功能配置，L2級別駕駛輔助系統全系標配，電動感應后備廂、方向盤加熱、HUD抬頭顯示系統、前排座椅加熱通風和按摩等諸多舒適性配置也近乎標配。

至于動力部分，目前Q5 e-tron提供兩種續航和電機，實拍車型為雙電機四驅版，CLTC工況下續航里程為520km。而在雙電機配合下，新車可實現零百加速6.7秒的成績，足以滿足對性能較高需求。

奧迪Q5 e-tron試問大家覺得貴嗎?這個價格入手一臺豪華中大型6/7座純電動SUV，還不算它豐富配置和較高顏值傍身，最起碼也比諸多新勢力旗下的同價位車型，要更性價比高，要知道這在豪華品牌當中是很難見到的，因此保值率也是相當不錯。

本文總結：影響新能源汽車保值率的因素：1、官方升降價。以特斯拉為例，新車幾次官方降價，導致前期用戶的車輛二手價格直線下降。2、一些社會影響較大的事故案例、用戶投訴、大面積質量召回等，也直接影響車輛的回收價格。3、有些汽車提供首批用戶或特定時間內購車的用戶，終身免費或優惠充電等特殊權益，在車輛轉賣后，這些權益不轉移至二手車主，會影響二手車價格。4、較為搶手的新能源汽車品牌和車型會有抬價的可能性。