極氪展現遠大戰略目光，強勢宣布進入歐洲

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在4月18日的上海國際車展中，極氪發布了歐洲戰略，將在瑞典、荷蘭開設直營門店，并在今年開啟交付，這意味著繼蔚來、小鵬，又一家實力強勁的新能源車品牌進入豪華品牌密集的歐洲市場，引起了眾多同行以及網友的圍觀。

極氪雖然只成立了兩年時間，但有著吉利在汽車領域多年的積累，在國內迅速崛起，第一款極氪001(參數|詢價)成為2022年中國品牌30萬元以上的純電車型冠軍，在推出旗艦車型極氪009之后，僅用3個月的時間，又拿下了50萬元豪華MPV的銷量冠軍，可以說在國內高端市場中，極氪已經占據著一席之地。

而此次歐洲的戰略發布，無疑表現出極氪強烈的進取心以及遠大的戰略部署，在西方眾多豪華品牌還未擁有優勢的情況下，迅速在國內崛起，進而轉向國外豪車競爭最為激烈的歐洲市場，再加上2030年前成為歐洲市場頭部的目標，可以說氣勢十足。在此次的會展上，極氪表示將采用一體式服務+直營的模式，配合自家硬核的產品打開歐洲市場。

就拿此次車展中發布的極氪X以及極氪001來說，兩款車都是極氪專為歐洲市場打造的產品，這也與極氪結合全球化用戶思維的理念相關，從極氪001的前年上市時間來看，極氪早有進入歐洲市場的意圖，可見極氪并非膨脹，而是擁有充足的準備，希望也能在歐洲干的火熱。

值得一說的是，新能源車的出現，確實會給汽車行業帶來大洗牌，極氪、小鵬、蔚來等新能源車蒸蒸日上，小鵬與蔚來更是早已進入歐洲市場緩緩布局，短時間來看十分有潛力。而歐洲的老牌豪華品牌讓國產品牌找到了進入歐洲市場的機會，無疑表明這些品牌漸漸失去了在新能源高端市場的掌控力。就比如奔馳、寶馬等品牌，不少車型均開啟降價銷售，這也讓不少網友都說終于輪到汽車卷了。

總的來說，國內新能源車引起的激烈競爭，能讓消費者享受到更高質量的產品以及更高的性價比。同時，國產品牌有了走出國門賺錢的機會。而從現在國內的市場情況來看，極氪、小鵬、蔚來在高端市場的成績處于領先的地位，但寶馬、奔馳等品牌有著產品完善的優勢，再加上原本積累下的口碑，或許也會在未來有更好的市場表現。