【全球熱聞】11435臺，東風風神3月銷量出爐

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剛步入4月份，造車新勢力的銷量公布還是與以往一樣積極，當然，也有部分傳統車企同樣不甘落后，趕在了其他傳統車企之前曬出了3月份的成績單，東風風神就是其中之一。

作為東風集團旗下的國產品牌之一，東風風神這兩年的產品布局較為積極，推出了多款市場表現還是不錯的產品車型，比如奕炫MAX(參數|詢價)、皓極等。盡管相比吉利汽車、比亞迪和奇瑞汽車等，東風風神的市場表現還需要很大的提升，但其也已經露出了崛起的苗頭。

在過去的2022年，東風風神全年累計銷量突破了23萬臺，全年總銷量逼近了北京現代和長安福特等，超過了一汽奔騰、起亞和捷達，從三線陣營上升到了二線陣營，對于東風風神來說真的是個好兆頭。

在過去的2023年第一季度，東風風神1-3月累計銷量超過3萬臺，其中，3月銷量為11435臺，實現了小幅度的環比增長。一季度銷量實現月均過萬的東風風神，在接下來的市場競爭中，其市場前景還是讓人充滿了期待。

其實，東風風神在售車型并不是太多，但其銷量功臣主要集中在奕炫(參數|詢價)家族和皓極系列，這兩款車型的市場定位是A級轎車和緊湊型SUV，所面對的競品有很多都是市場中的熱銷車型，比如秦家族、宋家族、軒逸(參數|詢價)、卡羅拉(參數|詢價)、CR-V(參數|詢價)和哈弗H6(參數|詢價)等。

盡管奕炫家族和皓極系列還不足以媲美市場中走俏的宋家族和朗逸(參數|詢價)等競爭對手，但在各自所屬的細分市場中，也都站穩了腳跟，只要在產品品質等方面得到很好地保持，今年多在營銷、服務等方面多下些功夫，銷量提升應該是水到渠成的事情。

不過話又說回來了，汽車行業已經變換到新能源領域，2023年將會有很多車企加大新能源汽車的發力，這對東風風神來說也是一個很大的考驗，畢竟，在新能源領域里面，東風風神還缺少“爆款”車型的支撐。

速遞哥點評：2023年1-3月東風風神累計銷量超過了3萬臺，月均銷量過萬已經是不爭的事實，但要想完成既定的年度目標，東風風神還有很長一段路要走。努力吧，東風風神，不要讓人失望呀！

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