新款秦PLUS EV將上市；新款卡宴內飾曝光；曹操出行發新車

比亞迪新款秦PLUS EV(參數|詢價)將上市

日前，我們從比亞迪官方了解到，定位為緊湊型轎車的秦PLUS(參數|詢價) EV車型將于4月7日正式上市。

新車主要對車內配置進行升級，換搭8.8英寸懸浮式液晶儀表和新車機系統。參考現款13.18萬的起售價和秦PLUS DM-i的定價策略，2023款秦PLUS EV的起售價預計將拉低至12萬左右。外觀上，新車與現款基本保持一致。尺寸上，長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。動力上，新車將搭載一臺型號為TZ200XSK的驅動電機，其最大功率為184馬力。同時，該車將配備磷酸鐵鋰刀片電池組，官方表示該車續航里程為600公里。

(資料圖片)

保時捷新款卡宴內飾曝光

日前，一組保時捷新款卡宴內飾圖片曝光，新車計劃將于4月18日率先在海外發布（北京時間或為4月19日），預計最快將于下半年上市開售。

同時，新車也有望在今年三季度或四季度，繼續以進口形式引入國內市場銷售，同級主要競爭對手涵蓋了奧迪Q7(參數|詢價)、寶馬X5(參數|詢價)、奔馳GLE等車型。

新車作為中期改款車型，新款保時捷 Cayenne(參數|詢價) 的內飾變化相比外觀更多，首先中央區域的實體擋把被完全取消，和911相同的撥桿式的換擋機構被布置在了方向盤側右方。同時儀表盤采用了全液晶顯示，但依然保留經典的五連圓筒造型。

中控臺兩側的把手依然被保留，但中央區域的按鍵更為精簡，同時更換為了觸摸式按鍵。

此外還提供了10.9英寸的副駕駛娛樂屏，但預計會和Taycan(參數|詢價)同樣劃入選裝項類目，不喜歡的不選就好了。

曹操出行發布新車曹操60

日前，曹操出行召開發布會，現場推出了該品牌首款車型 —— 曹操 60 以及 60Pro，分別為 11.98、13.98 萬元。

目前還沒有關于這款車型的詳細數據。據介紹，這款車型在 15 攝氏度下續航可以達到 415km，支持換電，頭部空間 988mm，腿部空間 975mm，橫向空間 1554mm。

整車智能化使用了互聯網、車聯網等技術，支持手機遠程智控功能。乘客在打到車后可遠控車內空調，選擇偏好的溫度和風量，還可開啟一鍵換氣功能，保持車廂內空氣清新。另外，在接駕過程中，車輛到達上車點后，也將與手機聯動，方便乘客第一時間找到車輛。值得一提的是，曹操出行還具有防暈車功能，經過多次試驗后，做到了動力、能耗、舒適性的最佳平衡點，能夠做到超車有力而不產生暈眩感。據工作人員介紹：除了以上功能外，車載 WiFi 和專屬智能音樂系統也在開發中。

FF 91(參數|詢價)正式啟動生產

3月30日，Faraday Future宣布正式啟動生產FF 91 Futurist。賈躍亭在現場演講中感嘆道：我們所有不被理解的瘋魔般的堅持和決絕的付出，終于換來了今天的SOP（開始生產）。可謂是9年，為夢想窒息，終于迎來顛覆時刻。據悉，FF 91 Futurist是該公司的第一款量產車型和旗艦車型，預計將在美國和中國市場銷售。賈躍亭稱，FF 91 Futurist在SOD之后的共創交付分為三個類別和三個階段：第一是行業專家FPO共創類交付，FPO代表未來主義者產品官；第二是FPO共創類交付；第三階段是在實現了產能爬坡后的全面共創類交付。

大眾計劃給高管漲薪

日前，有消息稱，大眾集團計劃給董事會成員漲薪，修改目前的薪酬制定，提高董事薪酬上限。

根據大眾目前的薪酬制度，大眾董事會成員的薪水與當年的公司業績掛鉤，大眾CEO一年薪水最高為1200萬歐元（約9000萬人民幣），董事最高700萬歐元（約5200萬人民幣）850。如果新制度生效，大眾集團CEO的收入最高為1500萬歐元（約1.1億人民幣），董事最高850萬歐（約6300萬人民幣）。大眾集團表示，此舉是為了保證對高層管理人員的吸引力，要為高端人才提供有吸引力的薪酬。

廣汽集團總經理稱不主動打價格戰

3月30日，在廣汽集團2022年度業績會上，廣汽集團總經理馮興亞表示，2023年形勢變化劇烈，特別是第一季度的降價潮帶來了各方面影響，廣汽也做好了應對準備。

他談到，“搞企業經營就是打仗，不怕打仗，就怕沒辦法。但是不主動打這種消耗性的、有可能影響高質量發展的價格戰，但遇到了也不怕、也要打。”

廣汽集團董事長曾慶洪介紹，廣汽集團在2023年將挑戰汽車產銷同比10%的增長以及產值15%的增長，力爭在2030年實現汽車產銷475萬輛以及營收1萬億元。

貨拉拉申請港交所上市

日前，據港交所披露的公告信息顯示，貨拉拉已遞交招股書，申請在港交所上市，上市主體名稱為“拉拉科技”。高盛、摩根大通等為聯席保薦人。而且此次IPO前，貨拉拉已完成多輪融資，公司股東包括高瓴、紅杉資本、順為資本、清流資本等。根據招股書顯示的信息，貨拉拉是一家成立于2013年的互聯網物流商城，提供同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務等。目前，貨拉拉平臺上的平均月活商戶約1140萬，平均月活司機約100萬。同時，貨拉拉的年收入超過10億美元，2022年全年促成的已完成訂單達到4.27億，全球貨運GTV(總交易額)達67.15億美元。

吉利在杭州成立醇氫綠動公司

近日，據企查查APP顯示，杭州醇氫綠動科技有限公司成立，法定代表人為徐玉祥，注冊資本100萬元人民幣。經營范圍包含：新能源汽車整車銷售；汽車零部件研發；金屬材料銷售；煤炭及制品銷售等。企查查股權穿透顯示，該公司由吉利旗下浙江遠程醇氫能源技術有限公司全資持股。

坦克回應坦克500(參數|詢價)試駕翻車

日前，一輛長城坦克500在高原試駕活動中沖下路坡翻車引起熱議。

隨后，坦克發布官方聲明稱，出事活動為坦克500川西試駕活動，經交警現場初步判定，事故原因在于轉彎路段車速較快，操作不當所致。事發時車內載員4人，事發后均能正常自行開門下車，隨行醫生確認只存在局部輕微擦傷，并第一時間送醫檢查。坦克也已在第一時間派出工程師前往現場，協助分析此次事故。

據悉，所有乘客都系了安全帶可能是事故并未造成嚴重傷亡的主要原因。一位事故親歷者表示，事故發生地位于海拔4000多米的地方，司機為媒體編輯，于2015年取得駕照。事故發生時車輛正在上坡路段拐彎，司機沒有剎住車。此外，事發時間為下午2點左右，事發路段有雪山且光線較為刺眼，但司機并未佩戴墨鏡。該親歷者還表示，隨行醫生稱可能是司機突發高原反應，反應不及最終導致事故發生。