近年來,新能源車風潮日益高漲,純電動、混動技術蔚然成風。一場以技術驅動的汽車電動化競爭如火如荼地展開。所有汽車制造商都站在了時代拐點。
是積極擁抱新能源還是被時代浪潮淹沒?毫無疑問,長城汽車選擇了前者。
此時,正值汽車行業轉型“拐點“期,技術升維成了傳統車企破局的關鍵。全新智能四驅電混技術Hi4的出現,將助力長城汽車全面向新能源賽道進發。
(資料圖)
干貨技術 引領風潮
3月10日,在長城汽車智能新能源干貨大會上,長城汽車正式發布了全新智能四驅電混技術Hi4。
這次創新是長城汽車以森林生態為基,融合新能源與智能化尖端技術,通過“技術向上”實現用戶“體驗向上”,全力向全民智能四驅電混時代進軍的號角。
明眼人都看得出來,這是一次事關長城汽車轉型發展的重要戰略。
近幾年來,國內新能源汽車銷量規模持續攀升,且增速不斷加快。2022年,國內新能源車的市場占有率已達25.6%。根據中國汽車工業協會預測,2023年,新能源汽車滲透率有望進一步提升,預計產量將突破900萬輛,滲透率達到30%。
與欣欣向榮的新能源車相比,傳統燃油車的表現普遍十分萎靡。3月,一場席卷全國的“降價潮”來臨,許多曾經風光無限的合資車企和本土車企走下“神壇”,不得不通過大幅降價的措施來換取銷量。
而這樣的態勢,未來或將更加嚴重。
意識到市場消費結構變化之后,越來越多的本土車企開始加大混動技術的投入,各類插混和輕混技術不斷涌現。種種跡象表明,一場混動技術的爭奪即將大范圍展開。
面對時代的挑戰,長城汽車選擇抓住機遇、迎難而上,以一個全新的姿態再次出發,擁抱屬于新能源車的嶄新未來。
前沿技術 高效賦能
對于轉型,長城汽車顯得信心滿滿,這份自信源于全新Hi4帶來的底氣。
雖然此前一直在燃油車領域廝殺,但實際上,長城汽車已布局新能源領域多年,取得了豐厚的技術積累。前有檸檬混動DHT技術,今有全球首創的智能四驅電混技術Hi4,不斷向上的技術能力將成為長城汽車向新能源汽車轉型的重要推力。
長城汽車發布的Hi4電混技術,即Hybrid、intelligent和4WD四驅系統的縮寫,是長城汽車針對插電混動車型專門推出的全新技術。
這套全新的混動技術,分別由1.5L和1.5T兩款混動專用發動機和Hi4前驅動模塊總成、Hi4后驅動模塊總成以及低內阻動力電池組成。這兩款混動專用發動機同時擁有阿特金森循環和米勒循環,能夠實現16:1的超高壓縮比,最高熱效率41.5%。
在能效管理方面,長城汽車智能能量管理系統與iTVC智能扭矩矢量控制系統相輔相成,在不同工況場景下智能選擇更匹配的工作模式,并實現具體場景下動力的精細化控制,進而達成整車系統能耗大幅降低,讓每一份動力輸出都有用武之地,能量不浪費出行更節能。
在動力保障、安全操穩、道路通過性方面,長城汽車通過全新構型、高性能動力源組合,并結合iTVC智能扭矩矢量控制系統,實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態調節,提高車輛操穩性、安全性和舒適性。
據長城汽車介紹,2024年長城汽車所有車型,將會全部搭載Hi4四驅電混技術,開啟全民電四驅時代。屆時,這款專為新能源全場景高階駕駛需求而生的Hi4技術,將為消費者提供用車無憂的混動四驅駕駛體驗。
“用兩驅的價格,買四驅的車型。”全新Hi4四驅電混技術的確稱得上消費者的“福音”。
技術向上 科技普惠
在汽車行業集體內卷價格的態勢下,長城汽車顯得格外清醒。“降價換量”只是順應形勢的一時之計,“技術創新”才是企業永葆活力的長久之策。
全新智能四驅電混技術Hi4就是長城汽車“技術創新”的體現。同時,長城汽車也以此為基點,提出了“回歸本質,科技平權”的主張。
具體來說,就是通過“技術向上”引領“體驗向上”,融合更多的新能源技術與生態優勢,打造新能源時代的全球明星大單品,鞏固長城汽車在新能源主流市場的產品競爭力,實現160萬輛的年銷量目標。
作為深耕汽車行業30余年的自主車企,長城汽車始終專注可最廣泛應用的核心技術研發,通過主流關鍵技術的質變突破,實現品類創新,回應主流市場用戶本質訴求,把最好的產品還給用戶。
長城汽車總裁穆峰在“干貨大會”上表示,目前長城汽車已經完成了在能源和智能化兩個領域的扁平化、網絡化、去中心化的全產業鏈布局,并構建了業內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系,完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。
如今,長城汽車在新能源領域積累豐厚,不僅實現了全鏈路自主研發,更將上游產業鏈的命門牢牢抓在自己手里,其打造的“森林生態”體系更加完善。這意味著,長城汽車已經進入了電動化、智能化發展的快車道。
憑借極具全球競爭力的智能四驅電混技術Hi4,長城汽車回歸全球主流市場的路途更加順暢,有望在新能源汽車下半場突圍戰中勝出。
從行業的角度來看,長城汽車的森林生態為傳統車企的轉型提供了一個優質范本,敦促車企盡快將目光從“價格戰”轉到“技術賽”上。。
寫在最后
從1984年成立至今,長城汽車始終對前瞻科技領域進行重點研發和應用,用專業理念和態度不斷探索產品技術,為全球170 多個國家和地區的用戶提供服務與科技。
時代變革之際,率先布局的車企總有先發優勢,智能四驅電混技術Hi4的出現恰是如此。它填補了四驅混動架構領域的空白,將長城汽車的發展延申至更加寬廣的未來。以前,我們總是羨慕豐田的混動系統。現在,以長城汽車為代表的中國自主品牌在混動技術性能上已經領先于歐美日。