文|凌清圖|車宇世界、網絡
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在國內造車新勢力中,小鵬汽車是當之無愧的佼佼者。從銷量規模上看,小鵬汽車2022年的年度銷量突破了10萬臺,呈現出上漲態勢。同時,小鵬G9、小鵬P7(參數|詢價)、小鵬P5(參數|詢價)等在國內車市,也具有較高的認知度。
(資料圖片)
小鵬售后針對這個事情表示,車主下地庫時超速,車速達到25km/h,加上雨天地面沒有附著力抓地力不足導致碰撞。
顯然,在小鵬售后看來,這并非“剎車失靈”。但是,對于小鵬售后的回應,許先生表示不認可。
其表示,小鵬沒有提供后臺數據,只是告訴車輛檢修的結果,并表示:“像這種情況是不是就代表,我下雨天就不能開車了?”
據了解,作為一家出色的造車新勢力品牌,小鵬汽車曾經取得了國內造車新勢力銷量冠軍的位置。
進入2022年下半年之后,由于受到疫情沖擊、零部件短缺等因素的影響,小鵬汽車進入調整期,銷量遭到一定的沖擊。
但是,小鵬汽車2022年的累計銷量,依然持續上漲,突破10萬臺,呈現持續上漲態勢。而且,2022年12月份,經過調整,小鵬汽車的單月新車交付量再度回歸到1萬臺以上。在一定程度上,這顯示了小鵬汽車或許已經逐漸走出“銷量下滑”的泥淖。
有鑒于此,我認為,小鵬汽車1月銷量下滑,并不能說明其沒有完成調整,走出銷量下滑的通道。
更為重要的是,進入2023年之后,小鵬汽車一系列新的措施的推出,讓我對其未來的走勢有很大的信心。
一方面、2023年,小鵬將會發布5款車型,包括一臺coupe SUV、一臺MPV和改款的小鵬P7、小鵬P5和小鵬G3。
另一方面、2023年1月30日,小鵬汽車宣布王鳳英女士正式加入小鵬汽車,出任總裁一職,全面負責公司的產品規劃、產品矩陣以及銷售體系。這,也將為小鵬汽車發展注入新的血液。
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