世界訊息：法黑這款你們還噴嗎？東風標致408X量產下線

(資料圖)

2月16日，汽車有文化在現場看到，東風標致408(參數|詢價)X量產下線，此前408于去年8月上市，這次又有什么改變呢？

“無界座駕”408X將轎車的操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實用空間融于一身。神龍汽車稱之為“無界之王”、“20萬內必看車型”：103項頂格設計美學；外觀： 50項獨創外觀設計；內飾： 53項高質感座艙設計；越級尺寸空間：2787mm超長軸距、越級1859mm車身寬度；車身安全&良心品質、三大件技術品質………賣點不一而足。

2010年1月25日，第一代標致408在北京進行了全球首發并正式上市，同年由東風標致引入國內。初代408作為法國標致汽車在中國市場推出的全球首發車型，在當年被定位為緊湊型車，憑借4.68米車長、2.71米軸距的越級表現，車型賣了近4年都未進行大的換代。

2014年，第二代東風標致408終于迎來換代，在技術上有了很大改變，新的變速箱和發動機在這款408上，使耗油得到大大降低，提升了車輛性價比。但這時的408外觀設計上還未得到大的突破。盡管新車型每年都在不斷推出，但是依舊沒有什么變化。直到五年后的2019年，標致才逐漸覺醒，未來市場主打產品的競爭優勢，還要加上外觀設計。第三代主打改變的就是產品的外觀、尾翼、前臉，逐漸符合潮流發展。去年6月，4代408新車首秀中和我們見面。

這次408X無論從車標還是車輛整體造型上，似乎都看不出初代408造型設計的影子，給人煥然一新的感覺。

再來看看尺寸方面，408X長4705mm、寬1859mm、高1502mm，在同級車車身體驗也已達到較高水平；軸距擁有2787mm。

內飾方面，應用的是標致最新版的i-Cockpit概念，配備10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表盤和采用兩塊液晶顯示屏組成的中控屏，超低高寬比屏幕頗具科技感，小款賽車式真皮打孔方向盤，采用Claudia真皮座椅，配合三檔加熱功能，給人一種沉浸式觸覺體驗。

性能方面，408X搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發動機，WLTC百公里綜合油耗為6.35L；使用的是愛信8AT變速箱。

價格方面，目前歐洲也是第一次售賣408X，此次售價超30萬人民幣，但這并不能作為國內售價的參考，國內價格將更有誘惑力。我們可以參考凡爾賽C5 X，前年C5 X的成功上市給了神龍汽車足夠信心，在配置方面408X比C5 X稍稍豐富一些，價格可能也會比C5X略高。同時也宣稱國內這款408X為20萬元內必看車型，價格方面我們可以小小期待一波了。

汽車有文化將持續關注408X的更多后續進展。