全球頭條：2022發動機最不可靠自主車企盤點三年新車竟大修發動機

隨著2022年年度數據的出爐，汽車門網的各大年度榜單也應運而生。除了月度和年度常規榜單外，年度各項投訴問題排行也付出水面。接下來的投訴盤點內容，我們將對發動機、變速箱、車身電氣和服務四大類投訴問題進行排行盤點，看一看，2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒。

本期內容，我們為大家盤點一下，2022年發動機投訴指數TOP10的車企以及旗下車型存在的典型投訴問題。

第一名：奇瑞汽車 投訴指數：954

(資料圖片)

典型問題：油門踏板共振

投訴點評：2022年，奇瑞汽車在發動機方面的投訴指數為954，在全部合資車企中遙遙領先位列第一。其中，遭投訴最多的問題是油門踏板共振，該問題多見于新款瑞虎8(參數|詢價)系列車型，這也是奇瑞的高銷量車型之一。然而，不少車主表示，自己的車輛出現問題，卻得不到廠商和4S店的積極處理。據投訴反饋，車主將車送去檢查后，提出了更換油門剎車分離支架的需求，卻被告知配件缺貨，此后再無回復，如此敷衍的態度令消費者不滿。

第二名：長城汽車 投訴指數：774

典型問題：發動機燒機油

投訴點評：長城汽車去年在發動機方面收到的投訴，近四成是關于發動機燒機油問題，多見于魏牌VV7車型。根據投訴反饋，車主購車不到三年時間，車輛就出現了嚴重的燒機油情況，一個保養周期內不到五千公里機油全部燒沒了。對此，4S店提出只能大修發動機，如果想要換發動機還需要等。不過無論何種方案，都會使車輛產生貶值，給車主帶來不小損失。

第三名：長安汽車 投訴指數：645.75

典型問題：油門踏板共振、發動機漏油

投訴點評：2022年長安汽車在發動機方面的投訴指數為645.75，問題表現比較分散。其中，油門踏板共振和發動機漏油的投訴較多。油門踏板共振主要集中在CS55(參數|詢價) PLUS上，據投訴反饋，發動機在1700-2000轉時油門踏板共振明顯，開空調還會加劇震動震到麻腳，有車主更換了新的油管支架也沒有改善。而發動機漏油問題，在長安旗下多款車型均有出現，多數車主是在給車輛進行首保時發現的問題。

第四名：吉利汽車 投訴指數：318.75

典型問題：發動機異響

投訴點評：吉利汽車的發動機投訴指數為318.75，相較去年降幅超五成，發動機異響成為典型投訴問題。數據顯示，該問題在吉利旗下多款車型中均有反饋，并且各車型銷量和投訴指數基本成正相關。車主表示，在車輛啟動、起步和加速時，發動機總出現咔嗒咔嗒的異響，嚴重的時候甚至開起來像拖拉機，多次修車也未能解決，給日常生活帶來不便。

第五名：比亞迪 投訴指數：222

典型問題：發動機故障燈亮

投訴點評：去年的比亞迪賣的風生水起，不過，發動機故障燈也亮的奪目。更加引起不滿的是，車主在發現故障燈亮后送去4S店檢查，然而多次檢查都查不出故障原因，最終只能靠取消故障碼解決問題。此外，個別車主連將車去4S店檢修的需求都無法實現。售后人員只是說，比亞迪的車現在太好賣，排查故障時間不確定，建議到外面修理店維修。客觀來說，車輛賣得好或不好，都不應該成為拖延問題、敷衍了事的理由。

第六名：一汽奔騰 投訴指數：181.5

典型問題：發動機抖動

投訴點評：2022年，一汽奔騰在發動機方面遭到的投訴問題比較集中，主要是發動機抖動且該問題多見于2017款奔騰X40(參數|詢價)車型。經整理發現，導致這一問題的原因在于發動機缸蓋存在缺陷，導致缸壓不足、多缸缺缸失火，隨即引發強烈抖動，基本上算是這款發動機的通病了。

第七名：江淮汽車 投訴指數：150.75

典型問題：發動機怠速不穩

投訴點評：江淮汽車去年發動機投訴指數150.75，超過半數的投訴有關發動機怠速不穩，問題集中出現在2020款嘉悅A5(參數|詢價)上。據車主反饋，冷車啟動時，發動機轉速高達1800、1900轉，同時伴有發動機干磨帶來的噪音和抖動，以及點火出現延遲。最終導致，發動機的異常過度磨損。而且，由于這款車實際上已經停產，車主維權存在困難。

第八名：廣汽乘用車 投訴指數：148.5

典型問題：發動機抖動、漏油

投訴點評：去年廣汽乘用車在發動機方面遭到的投訴比較分散，典型問題主要是發動機抖動和漏油，相對多見于廣汽傳祺GS4(參數|詢價)車型。根據投訴反饋，大部分發動機抖動問題是由于缸壓不足引起，只能通過大修或者換發動機解決。而漏油現象主要出現在火花塞和氣門蓋部位，維修人員表示由于存在設計缺陷，需要更換氣門墊圈，還有可能需要拆正時鏈條，給車主日常用車帶來很大不便。

第九名：上汽通用五菱 投訴指數：126

典型問題：發動機漏油、抖動

投訴點評：上汽通用五菱在2022年的發動機投訴指數為126，這個數字與其百萬銷量相比算低的，出現這種現象主要由于五菱的銷量支柱，宏光MINI EV在此領域僅收到少量投訴。經統計發現，上汽通用五菱的問題表現比較分散，其中，發動機漏油和發動機怠速抖動問題的投訴較多。

第十名：東風風行 投訴指數：106.5

典型問題：發動機功率不足

投訴點評：2022年，東風風行的發動機投訴指數與去年基本持平，其中，菱智PLUS(參數|詢價)的發動機功率不足問題占到整體投訴約56%。據車主反饋，問題主要表現為發動機動力差、起步無力、上坡熄火、掉速嚴重等，送至4S店卻檢查不出問題。而且，有車主在跑高速時發現，想要開到120邁很難，根本無法達到說明書中寫的最高時速160邁，因此懷疑東風風行存在嚴重的虛標數據行為。

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