每日關注!瞻望百年皮卡文化 國產福特Ranger或售25萬起 強勢登臨

作為最能代表美國汽車文化的車型之一，皮卡發源于美國，發展重心也一直停留在美國市場。比如，在各類美國大片中，皮卡車就頗為常見，很好的說明了美國皮卡文化的繁榮。既然說到美國皮卡，那就不能不提福特，畢竟從誕生起，福特皮卡就是美國皮卡文化發展的重要組成以及核心驅動。

被改裝的福特Model T ，成就美國皮卡世紀經典！

(資料圖片)

1913年，Galion Allsteel Body Company在原福特Model T（問世于1908年）的基礎上進行了改裝——掀開后座，安裝裝載箱。該改裝車被認為是美國制造的第一輛皮卡，并在市場上熱銷。

1925年，福特Model T Runabout with Pickup Body的問世奠定了現代皮卡的基本面貌，并且“Pickup，皮卡”這一叫法也首次被提出，并一直延續至今！

1948年，以代表性人氣系列F-系列為開點，福特皮卡真正意義上迎來了黃金發展期，并在隨后基于發動機性能與承載能力的增強，不斷延伸出F1到F8等各類車型。福特特有的直線設計、平坦的引擎蓋等設計特點也逐步顯現，并成為“福特標簽”！

福特Ranger(參數|詢價)：全球晉級之路的開啟！

上世紀七十年代，全球經濟的快速發展讓皮卡市場需求一路激增。福特則基于當時油耗限額標準，正式啟動Project Yuma計劃，比福特F系列小小一圈的福特Ranger應運而生，并隨后進入量產。

1998年，第三代福特Ranger正式亮相，雖然北美市場銷量不佳，但是其在南美、澳洲以及東南亞等國家卻屬于熱門車型，進而讓福特形成為了通過F系列稱雄北美市場，通過福特Ranger統領澳洲市場的全球布局。2019年，隨著在全球范圍內美譽度的不斷提高，福特Ranger也重新回歸北美市場，定位僅次于F-150。

皮卡界的“實用主義者”！

從第五代福特Ranger海外版來看，外觀上，采用了福特家族化的最新設計，大尺寸進氣格柵搭配棱角分明的線條裝飾，讓其硬派氣息十足。對稱C字型設計的日行燈也進一步增強了新車的辨識度。

側面則采用雙排座艙與后貨箱設計，車斗上配置貨運行李。福特Ranger的下方輪胎非常寬厚，這也意味著其越野能力相當出色，通過率很高。

內飾上，依舊是粗狂的美式肌肉風，層次感分明的內飾布局已經大量的方正有力的線條設計，讓整個內飾如同硬漢一般，頗具肌肉感視覺。此外，海外版車型提供了10.1英寸和12英寸的中控多媒體觸摸屏可選，在一定程度上增添了整車的科技感。

發動機上，海外版主銷2.0T以及3.0T渦輪增壓柴油發動機，至于國產版，目前尚無其動力消息。

近幾年，國內皮卡市場迎來諸多利好，并吸引諸多車主關注。福特Ranger作為全球皮卡領域的代表性品牌，知名度較高，或可成為車主拖家帶口全球旅游以及各種越野活動的熱選。其出色額的后排乘坐空間，對比同級SUV也更具備實用性。

以2018年第四代福特Ranger Wildtrak車型“30.58萬元”的售價作為參考，國產版福特Ranger或在25到30萬之間，若真如此，該車的性價比還是蠻高的，完全能夠符合國內皮卡愛好者的期待。具體情況如何，讓我們拭目以待。