喜歡哪種風(fēng)格的轎跑SUV？捷豹F-PACE對比保時捷Macan

【資料圖】

隨著物質(zhì)生活水平的提高,人們對于車的需求也越來越多樣化。車已經(jīng)不僅是代步工具了,更多是一個人價值的體現(xiàn)、社會地位的反應(yīng)和成功人士的標(biāo)桿,擁有一款豪華轎跑SUV成為了越來越多人的追求。捷豹F-PAC和保時捷Macan(參數(shù)|詢價)作為占據(jù)廣大市場的佼佼者,受到了多方青睞。那么二者究竟誰更勝一籌呢?今天我們就來全面分析一下這兩款車型。

對于捷豹F-PACE(參數(shù)|詢價)來說,它已經(jīng)將“轎跑”理念發(fā)揮到極致。整車的車身線條與比例保持了純粹的捷豹家族產(chǎn)品特征,突出的前臉設(shè)計和引人注目的尾部設(shè)計,使得整車造型更加動感的同時F-PACE展現(xiàn)了獨特的外觀和優(yōu)雅氣質(zhì)。纖長尾燈采用了賽道彎道曲線設(shè)計,拓寬了車尾視覺效果,配合一體式排氣管,以及可引導(dǎo)氣流的保險杠設(shè)計,使得整體外觀風(fēng)格更加運動,時刻準(zhǔn)備點燃你的駕馭激情。

從Macan身上能看到典型的套娃設(shè)計,好像保時捷的車頭從來沒有改變過,突出的前唇,經(jīng)典的蛙眼大燈,搭配黑色的進氣風(fēng)刀造型,還有車色的黑色塑料裝飾,都在有意的凸顯自己的運動感,但組合在一起,卻顯得如此違和。除此之外便沒有任何的新意了,讓現(xiàn)在的消費者有點審美疲勞,很希望保時捷能夠有更突破的設(shè)計。

捷豹F-PACE的內(nèi)飾可以說是走在時代前沿了,集奢華感、科技感于一體。12.3英寸的全液晶儀表盤和處于正中間的懸浮式11.4英寸的英寸高清曲面觸摸屏,無疑進一步提升了整車的科技感。除了肉眼可見的豪華感提升之外,全新捷豹F-PACE所配備的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)和負(fù)離子除菌消毒系統(tǒng)使車內(nèi)環(huán)境時刻保持最佳狀態(tài),空調(diào)系統(tǒng)通過空氣質(zhì)量傳感器監(jiān)測外部空氣質(zhì)量,避免汽車尾氣和異味進入車內(nèi)。負(fù)離子除菌消毒系統(tǒng)的氫氧負(fù)離子引發(fā)的化學(xué)反應(yīng)可起到殺菌作用,并凈化空氣中的污染物,消除車內(nèi)空氣中的細(xì)菌、病毒、過敏原與霉菌。反觀保時捷Macan,卻沒有車載空氣凈化器,不免讓人對其豪華品牌的身份有些失望。

Macan的內(nèi)飾是經(jīng)典的飛機艙式設(shè)計,密密麻麻的按鍵遍布檔桿兩側(cè),想找到你想要的功能非常麻煩。儀表盤還是采用機械儀表顯示,看起來科技感較差,新車加入了一塊全液晶觸控屏,但是車機系統(tǒng)和捷豹F-PACE比起來有很大差距,不夠智能。最關(guān)鍵的是,大部分功能都是需要加錢選裝的,如果不選裝的話,這些空蕩蕩的按鍵,僅僅只是擺設(shè),毫無實際用處。如果加錢選裝的話,性價比上又輸了全新捷豹F-PACE一大截。

F-PACE作為一臺主打運動的SUV,搭載3.0T英杰力發(fā)動機,最大馬力340匹搭配48V輕混,讓整車隨時都可以蓄勢待發(fā)。如果你想體驗F-PACE的狂野性格,只需將駕駛模式調(diào)整到動態(tài)模式并開啟S擋即可。發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直保持在2500轉(zhuǎn)以上,一直可以到6000轉(zhuǎn)才進行換擋,強大的動力輸出,讓你即使處于后段都能感覺到源源不斷的動力。

Macan也有一臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機,但是匹配了7檔雙離合的變速箱,駕駛時平順性欠佳,提速過程中會伴隨一定的頓挫感,連動力輸出都無法做到平順流暢,更談不上其運動性能了。

Macan作為保時捷旗下的車型,卻并未繼承保時捷品牌的澎湃動力和高端配置,高額的選裝費反而讓許多人望而卻步。相比之下,捷豹F-PACE憑借豪華的外觀、強勁的動力輸出和高端科技帶來的便捷性滿足了消費者的期待。你對此有什么其他的看法嗎?如果有的話可以在評論區(qū)留言討論。

(展示產(chǎn)品配置僅供參考,實際配置以中國上市產(chǎn)品為準(zhǔn))