內外設計煥新/升級Evo引擎，上汽大眾新款途岳首發亮相

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日前，上汽大眾新款途岳(參數|詢價)首發亮相。作為中期改款車型，新款途岳同步途昂(參數|詢價)采用全新設計理念。前臉依舊延續雙層中網+雙層頭燈的組合，不過加入了貫穿式LED燈帶和平面化車標，加之頭燈垂直高度更大，輔以ID.6風格的貫穿前杠裝飾，視覺效果厚重感十足。新車還新增酷越黑套件，更彰顯年輕時尚之個性。

側面整體造型變化不大，前后黑色輪眉搭配黑色包圍，頗有越野氣息的硬朗質感。搭配前翼子板、門把手、側窗框等處鍍鉻裝飾，以及雙色低風阻輪圈，視覺效果更顯飽滿。尺寸方面，新車長寬高為4458/1841/1632mm，軸距2680mm，其中車長比現款增加5mm。

尾部重新設計了尾燈組造型，不僅呈現出貫穿點亮的效果（配合發光LOGO），兩側的透明燈罩也呈現出完整的燈腔結構。后杠取消環抱式鍍鉻飾條裝飾，轉而采用勾勒“假排氣”效果的貫穿鍍鉻飾條，再加上中間的銀色下護板，看上去更加時尚。

內飾布局經過了調整，更接近朗逸(參數|詢價)的設計。整合進儀表臺的中控觸屏被獨立出來懸浮放置，大小達到了12英寸。兩側空調出風口尺寸更大，玫瑰金色調的飾板凸顯高級感。座椅縫線采用非對稱布局，儀表板副駕處還有“THARU”刺繡標識。方向盤換成了帶有觸控按鍵的平底樣式，這一點有所退步。據悉車內空間也有所優化，在尺寸基本不變的情況下可進一步提升實用性。

動力方面，1.5TSI Evo發動機替代了現款1.4TSI，尾標換成300TSI，最大功率118kW，最大扭矩250牛·米，采用米勒循環、350Bar高壓直噴以及VTG可變截面渦輪，可使用92號汽油，匹配7DSG（干式）變速箱。330TSI依舊搭載2.0TSI發動機，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，匹配7DSG（濕式）變速箱和瀚德第六代四驅。