2022年9月,比亞迪在歐洲召開新能源乘用車線上發布會,一口氣發布了漢、唐及元PLUS三款車型,宣告著正式進入歐洲市場。中國汽車品牌切入到德國這樣的汽車強國后,引起了極大關注。
近期,歐洲當地主流電視臺DW、德國知名汽車媒體AutoMotorundSport等都對比亞迪Atto3(元plus海外版)進行了體驗與測試,得到了高度認可,從當地媒體的關注點來看,大家都對比亞迪Atto3搭載的刀片電池安全性能十分關注。
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主持人現場展示了比亞迪對刀片電池所做的各項嚴苛安全測試。
對比刀片電池和三元鋰電池的針刺實驗,效果很明顯,三元鋰電池在針刺過后迅速爆炸起火,而比亞迪的刀片電池在經過鋼針穿刺后不冒煙、不起火。
46噸滿載重卡直接碾壓刀片電池包,結果不僅是無漏液、無變形、無冒煙,且被碾壓后電池包裝回原車依然能正常使用。
除了刀片電池的安全性,主持人還介紹了汽車整體安全性以及乘客對于整體安全的體驗評價。在EuroNCAP碰撞測試中,比亞迪Atto3獲得滿分5分的出色成績,在乘客安全評分中也獲得91分(滿分100分)的好成績。
DW的主持人還提到,比亞迪Atto3在德國的售價為3.8萬歐元(約合人民幣28萬元),這也是一個對消費者極具吸引力的價格。想要價格合適,還要擁有如此安全和全面的智能體驗,只有比亞迪的新能源汽車能夠實現。
在對比亞迪Atto3進行了全方位的測試后,有歐洲媒體直呼“比亞迪Atto3是超級安全的中國電動車”。在受到國內消費者高度認可之后,歐洲媒體的評價再次印證了比亞迪刀片電池技術的安全可靠。
海外媒體的客觀評價也吸引了全球消費者的關注,從部分消費者的評論中也可以看出,海外用戶同樣對比亞迪及比亞迪的刀片電池技術十分認可。
自從2022年下半年比亞迪加速推動乘用車海外業務發展以來,比亞迪新能源汽車已經進入了全球多個國家和地區,銷量也節節攀升。最新數據顯示,2023年1月份比亞迪海外銷售新能源乘用車合計10,409輛,已經是連續3個月海外銷量破萬了。
2020年比亞迪刀片電池技術正式發布后,比亞迪旗下車型已經全部換裝刀片電池,2022年全年銷量達到186萬輛,同比增長超2倍。實打實的銷量數據表明“安全是最大的豪華”這一理念不僅能贏得國內消費者的認可,全球用戶都對此深表認同。
而比亞迪還在汽車安全及性能上不斷探索,在刀片電池之后又陸續發布了CTB技術和易四方技術,這些都將助力比亞迪新能源汽車銷量的攀升,也能進一步夯實比亞迪全球新能源汽車領導者的地位。