重點(diǎn)
盈利 2022全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率為16.8%,其中第四季度為16.0%
2022全年GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為137億美元,其中第四季度為39億美元
(資料圖)
2022全年GAAP凈利潤(rùn)為126億美元,其中第四季度為37億美元
2022全年非GAAP凈利潤(rùn)為141億美元,其中第四季度為41億美元
現(xiàn)金 2022全年?duì)I運(yùn)現(xiàn)金流為147億美元,自由現(xiàn)金流為76億美元
第四季度營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流為33億美元,自由現(xiàn)金流為14億美元
第四季度,我們的現(xiàn)金及投資增長(zhǎng)了11億美元,達(dá)到222億美元
運(yùn)營(yíng) 2022年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量達(dá)6.5千兆瓦時(shí),同比去年增長(zhǎng)64%
2022年創(chuàng)造了131萬(wàn)輛的特斯拉電動(dòng)車(chē)交付新紀(jì)錄
總結(jié)
2022年第四季度又是一個(gè)打破紀(jì)錄的季度,2022年也是創(chuàng)造紀(jì)錄的一年。最后一個(gè)季度中,我們實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)單季度最高營(yíng)業(yè)收入、最高營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和最高凈利潤(rùn)。2022全年,我們的總收入同比增長(zhǎng)51%,達(dá)到815億美元;GAAP凈利潤(rùn)同比翻了一倍多,達(dá)到126億美元。
2023年,人們對(duì)于近期全球不穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境,尤其是利率的上升產(chǎn)生了諸多疑慮。特斯拉所倡導(dǎo)的企業(yè)文化推動(dòng)公司發(fā)展至今,讓特斯拉團(tuán)隊(duì)習(xí)慣于應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。近期,我們正在加快推進(jìn)成本控制規(guī)劃,挖掘更高的生產(chǎn)效率,同時(shí)繼續(xù)重點(diǎn)落實(shí)下一階段的計(jì)劃。
數(shù)年來(lái)特斯拉的電動(dòng)車(chē)平均售價(jià)總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。要成為數(shù)百萬(wàn)輛級(jí)別的電動(dòng)車(chē)制造商,提升產(chǎn)品的可負(fù)擔(dān)性是十分必要的。雖然在2017年至2022年間特斯拉電動(dòng)車(chē)平均售價(jià)已減半,但我們的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率持續(xù)提升,同期表現(xiàn)從大約-14%提高到17%。營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率的增長(zhǎng)主要得益于引入更低成本車(chē)型、增建更高效的本土化工廠、降低車(chē)輛成本和經(jīng)營(yíng)杠桿等因素。
無(wú)論如何,我們都為短期的不確定性做好了準(zhǔn)備,同時(shí)專(zhuān)注于挖掘自動(dòng)駕駛、電氣化和能源解決方案的長(zhǎng)期潛力。堅(jiān)持不懈的成本控制與成本創(chuàng)新,讓我們堅(jiān)信特斯拉比其他任何廠商都更有能力度過(guò)2023年,并最終獲得長(zhǎng)期成功。