環(huán)球觀焦點(diǎn)：豐田全新C-HR諜照曝光：后排空間有望改善，多種動(dòng)力可供選擇

【資料圖】

C-HR(參數(shù)|詢價(jià))是豐田向全球市場(chǎng)投放的一款小型SUV，初代車型于2016年日內(nèi)瓦車展中首發(fā)，并在2018年引入國(guó)產(chǎn)。自上市以來，C-HR一直在緊湊型SUV市場(chǎng)有著自己的一席之地。目前C-HR已經(jīng)推出快7年了，而新一代C-HR的推出也已經(jīng)提上日程，最近有文化也獲得了全新C-HR的最新諜照，它將采用全新的平臺(tái)和設(shè)計(jì)理念。

外觀方面，整體的設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，但在很多細(xì)節(jié)處進(jìn)行了修改。新車采用了全新的進(jìn)氣格柵造型，上部采用封閉式設(shè)計(jì)，下方則是蜂窩狀進(jìn)氣格柵。大燈樣式也更改為“J”字型結(jié)構(gòu)，以提升新車前臉的辨識(shí)度。它吸收了bZ車型的設(shè)計(jì)元素，包括獨(dú)特的J形燈組、較短的機(jī)蓋、大嘴式進(jìn)氣格柵以及夸張的前包圍等細(xì)節(jié)都讓新車前臉十分特別。

車側(cè)C-HR經(jīng)典的走線輪廓依然存在，但棱角更顯分明，整體造型較為緊湊。前后門把手都采用了隱藏式設(shè)計(jì)，以降低車身的風(fēng)阻系數(shù)，提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，被詬病已久的后門把手也做出了一定的調(diào)整，可能會(huì)被隱藏式門把手所取代。多色車身、個(gè)性輪圈等細(xì)節(jié)也為新車增色不少，不過，目前車型后排相對(duì)狹小的空間預(yù)計(jì)在新一代車型中也不會(huì)有本質(zhì)提升；尾部造型的還有學(xué)溜背的風(fēng)格，尾燈組具有很高的辨識(shí)度。同時(shí)從車頂擾流板到底部擴(kuò)散器都營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。

內(nèi)飾和動(dòng)力總成暫未被曝光，但根據(jù)諜照的照片來看，新車的中控屏幕將采用兩塊獨(dú)立的顯示屏設(shè)計(jì)，與慣用大連屏的奔馳、寶馬不同，全新 C-HR還是會(huì)采用豐田自己的風(fēng)格。另外有消息稱，新車將基于豐田E3平臺(tái)打造。那么新車很可能是電氣化車型，也就意味著新車未來將會(huì)提供混動(dòng)、插電混動(dòng)以及純電等不同動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇。

寫在最后：

豐田全新C-HR測(cè)試車在外觀方面進(jìn)行了升級(jí)，而且還會(huì)針對(duì)后排空間做出改進(jìn)，雖然改動(dòng)不大但是蚊子再小也是肉。這意味新車的后排空間會(huì)得到提升，并且新車將會(huì)擁有多種動(dòng)力總成以滿足不同人群的需求，未來國(guó)產(chǎn)后的全新C-HR還是可以期待一下的。

撰文：陸路