文|凌清圖|車宇世界、網絡
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2023年1月10日,乘聯會發布了2022年12月國內乘用車市場零售銷量。整體上看,不同于2022年11月份,2022年12月份,國內乘用車市場零售銷量呈現同比、環比雙雙上漲趨勢,表現出彩。
2022年,國內車市乘用車零售銷量之所以表現出彩,與國家購置稅優惠政策等購車激勵措施的實施,有著較為密切的關系。
具體到不同的細分市場來看,2022年12月份,國內豪華車零售銷量為26萬臺。相比去年同期,銷量增長了6%。
與2022年11月份相比,銷量則增長了10%。這,主要得益于車輛購置稅減半政策對于消費升級的高端消費促進較大。
相比上一年同期,自主品牌國內零售市場份額上漲了3.8個百分點。2022年1-12月份,自主品牌汽車市場份額為47%。
相比2021年,自主品牌汽車的市場份額上漲了6.1個百分點。自主品牌汽車銷量之所以表現強勢,與比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車等表現卓越,有著較為密切的關系。
相比之下,主流合資品牌的表現,要遜色一些。乘聯會數據顯示,2022年12月份,主流合資品牌零售銷量為85萬臺。
2022年12月份,新能源汽車表現依然出彩。乘聯會數據顯示,2022年12月份,國內新能源乘用車零售銷量為64萬臺。
相比去年同期,國內新能源乘用車零售銷量上漲了35.1%;與2022年11月份相比,國內新能源乘用車零售銷量則上漲了6.5%。
本文說明:
1、本文銷量數據來源于乘聯會,僅供參考。本文引用的目的,希望能夠借此分析下其銷量下滑的原因,從而能夠為廠商提供一定的借鑒。如果廠商能夠扭轉銷量頹勢,那就是最好的事情了。
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