世界快資訊：哈弗狗品類再添新成員，哈弗H-DOG開創新能源輕越野新模式

哈弗的狗品類自上市以來，可以說深受消費者的喜愛，雖然目前僅大狗(參數|詢價)、酷狗兩款車，但其銷量已占哈弗銷量的20%，實力不容小覷。2023年伊始，狗品類下的第三款車、同時也是狗品類下的首款新能源車哈弗H-DOG來到了?？趪H新能源汽車暨智能網聯汽車展覽會現場，我們一起去一探究竟吧。

(相關資料圖)

沿用3/4刻度家族基因，兼顧城市及越野

哈弗H-DOG在外觀上沿用3/4刻度家族基因，頗具辨識度的圓形前大燈組與尾部的圓形大燈組相呼應，兩個五邊形分居前格柵兩側，內部輔以小矩形的點陣式鍍鉻元素，配合藍色哈弗品牌LOGO，在彰顯野性的同時還提升了新能源車的辨識度。這主要基于哈弗H-DOG在設計上，采用了全新的潮野力量美學設計，既傳承了越野SUV的硬派造型風格，又加入了城市SUV的時尚元素。

車身側面來看，其長度超過了4.7米，軸距更是超過了2.8米，擁有驚人的0.597軸長比，加上使用了高車身、豐富的腰線、肌肉感輪眉、平直車頂等越野車型慣用的設計手法，視覺效果頗為硬朗。

來到車內，可發現在智能化時代下，哈弗H-DOG仍保留了部分實體按鍵，這極大地方便車主在顛簸路面的盲操作。另外，哈弗H-DOG還有著超大的空間表現，不論是行李還是桌椅帳篷等露營裝備，哈弗H-DOG都能裝得下。值得一提的是，哈弗H-DOG在儲物細節上頗下功夫，多達35處的儲物空間，從手套箱上方儲物槽，到四門杯架綁帶，再到上下兩層的中央扶手箱，每一處細節都融合了工程師基于輕越野的巧思。

全球首創2擋DHT動力架構，兼顧動力與油耗

哈弗H-DOG既然是一款插混車型，我們還是看一下它的插混系統。據介紹，哈弗H-DOG采用混動專用的1.5T渦輪增壓發動機+2擋DHT總成，總功率240kW、總扭矩530N·m，性能足以媲美合資2.5T中大型SUV。值得一提的是，其2擋DHT動力架構乃全球首創，可實現多模式智能切換，以最合適的驅動方式應對不同路況，無論在擁堵的城市，還是高速、或者更加復雜的野外，都能給車主帶來順暢的駕駛體驗。

在動力強勁之余，哈弗H-DOG也兼顧了燃油經濟性，目前官方提供的NEDC饋電油耗僅為5.52L/100km，純電續航最高可達105km，綜合續航更是超過1000公里。如此一來，城市通勤大可采用純電模式，而長途出游也不用擔心續航及油耗。當然，對于戶外露營必不可少的移動電站，哈弗H-DOG擁有220V反向放電功能也能妥妥滿足，其滿油滿電放電時長達30多個小時，戶外電影還是露天燒烤，都不在話下。

當然，哈弗H-DOG強調的是輕越野，自然其全路況通過性同樣可圈可點。如車身接近角24°、離去角30°，縱向通過角19°，最小離地間隙200mm，擁有560mm同級最高涉水深度，如此一來，郊野撒歡也皆為坦途。

以上這些皆源于哈弗H-DOG通過專注于對用戶5天通勤、2天郊野、e享時刻三大使用場景的打磨，在新能源與越野樂趣之間實現了1+1>2的良性結合，滿足了用戶“可城、可野、可電”的用車需求。

車身硬件配置過硬，兼顧主被動安全

哈弗H-DOG強調輕越野，自然其在安全性上也是全方位考量。

被動安全方面哈弗H-DOG擁有深海潛水艇級的硼鋼車身，關鍵部位鋼板強度2000兆帕，高強度鋼占比74.2％，扭轉剛度達20352Nm/°，不僅可以降低碰撞時的風險，也充分保障了越野時車身結構不會變形。

大家所顧慮的電池安全方面，哈弗H-DOG采用的“護芯甲”動力電池，據悉其電池安全標準超越國家標準兩倍，在各種復雜條件都能最大限度保障電池安全。

另外，哈弗H-DOG在主動安全方面則是搭載了L2級智能駕駛輔助系統，擁有12個超聲波雷達、2個毫米波雷達和5個百萬級高清攝像頭的豪華感知組件，主動防范于未然。

在如此多的感知組件加持下，哈弗H-DOG可實現的540°場景影像在行業中也是領先的，除了對車輛周圍環境進行360°全方位監控外，還能對車底進行180°監測，同級獨有的車輪視角，讓車主在越野途中，可無死角的捕捉到復雜路況中的安全隱患。

結語：哈弗H-DOG在完善了狗品類產品布局的同時，其產品力具備倡導新能源與越野樂趣之間實現1+1>2的良性結合的硬實力，足以成為一款真正可以陪伴用戶自由去野的新能源輕越野SUV。2023年，哈弗H-DOG有望助力哈弗在新能源賽道上的角逐，夯實“新能源SUV專家”的品牌定位。