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日前,東風(fēng)標(biāo)致官方正式發(fā)布了旗下的標(biāo)致408(參數(shù)|詢價)X車型,新車是基于海外版車型打造的,有著濃濃的跨界范兒,有望于今年上半年正式上市。
從官圖來看,新車的前臉采用的是家族化的多邊形進氣格柵設(shè)計,內(nèi)部使用了放射狀點陣式結(jié)構(gòu)進行裝飾,有著比較強的視覺沖擊力,搭配全新的標(biāo)致獅標(biāo)也帶來了出色的辨識度;兩側(cè)熏黑的大燈組造型比較扁平,獠牙狀的日行燈也沒有缺席,風(fēng)格顯得足夠兇狠。
兩側(cè)翼子板位置設(shè)計有尺寸比較大的導(dǎo)流槽,下包圍部分配備有的是梯形進氣口設(shè)計,內(nèi)部均使用了黑色飾板進行點綴,運動感方面營造的比較到位。
側(cè)面造型方面,車頂采用了溜背式造型,搭配鯊魚鰭有效增加了運動氣息;腰線采用了分段式設(shè)計,搭配車窗下沿的鍍鉻條點綴出了車身側(cè)面的層次感;輪轂采用了的是五輻式戰(zhàn)斧造型,風(fēng)格比較犀利;輪眉和側(cè)裙部分都配備有黑色飾板,加上相對較高的離地間隙,營造出了比較強的跨界感。
尾部造型方面,車頂能夠看到左右對稱的小尺寸擾流板,尾燈組的造型比較扁平,被黑色飾板相連,有效拉伸了車尾橫向視覺寬度;梯形牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計,點綴出了車尾的層次感;下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板,而且營造出類似擴散器的造型,風(fēng)格比較激進,排氣管則采用了隱藏式布局。
內(nèi)飾方面,整體布局也沿用了海外版車型的設(shè)計風(fēng)格,提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏以及按鍵式電子換擋機構(gòu),整個中控臺有著比較強的科幻感,配色方面則以黑色為主,同時加入了鍍鉻飾板進行裝飾。
動力方面,新車在海外提供有插混版以及燃油版可選,燃油版搭載的是三缸1.2T發(fā)動機,最大功率96kW,峰值扭矩230N·m,插混版則提供HYBRID 225和HYBRID 180兩種規(guī)格可選,匹配的均為8AT變速箱。國產(chǎn)版本的動力總成還沒有公布,大概率不會提供三缸發(fā)動機版本可選。