每日快訊!MAZDA CX-50突出重圍，為什么說(shuō)廣州車展點(diǎn)燃駕趣的新車是他？

根據(jù)用戶需求，打造符合氣質(zhì)的汽車出行場(chǎng)景，是當(dāng)下車企紛紛追求的目標(biāo)。在這方面，做得好的車企真的沒幾家，造車的活兒從客觀上講，并不如想像中的好做。

(資料圖片僅供參考)

但是，時(shí)勢(shì)總會(huì)造出英雄，比如馬自達(dá)就一直熱衷于打造符合年輕人氣質(zhì)的車，印象中的魂動(dòng)設(shè)計(jì)、人馬一體、創(chuàng)馳藍(lán)天等耳熟能詳?shù)慕蟹ǎ际邱R自達(dá)以出行場(chǎng)景為參照，努力實(shí)現(xiàn)年輕人對(duì)駕趣的綜合要求。

在推出全新車型過(guò)程中，馬自達(dá)也在對(duì)出行場(chǎng)景進(jìn)行不斷升級(jí)，努力在安全、駕趣等多個(gè)維度不負(fù)熱愛。這款車便是2022年12月15日，在長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠下線并正式亮相中國(guó)市場(chǎng)的MAZDA CX-50(參數(shù)|詢價(jià))。

據(jù)了解，繼在北美上市以來(lái)，作為一款全球戰(zhàn)略級(jí)車型，MAZDA CX-50為滿足中國(guó)市場(chǎng)用戶需求，長(zhǎng)安馬自達(dá)針對(duì)MAZDA CX-50進(jìn)行了多項(xiàng)專屬升級(jí)，威風(fēng)凜凜的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)、超越同級(jí)的車身尺寸、多元化的動(dòng)力總成、全球頂級(jí)安全認(rèn)證等，可以說(shuō)，MAZDA CX-50即將開啟長(zhǎng)安馬自達(dá)品牌的高價(jià)值時(shí)代，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的戰(zhàn)略進(jìn)程。

在2022年12月30日開幕的廣州車展上，MAZDA CX-50首發(fā)亮相，我們有幸近距離對(duì)這款全新車型進(jìn)行深入了解，從中找到了“廣州車展點(diǎn)燃駕趣的新車竟然是他”的答案。下面我們從MAZDA CX-50的產(chǎn)品亮點(diǎn)以及家族基因進(jìn)行解讀。

據(jù)了解，MAZDA CX-50誕生于長(zhǎng)安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電技術(shù)平臺(tái)，它的厲害之處在于，能夠兼容ICE/HEV多種動(dòng)力總成，帶來(lái)豐富多元的動(dòng)力選擇，客觀上講混動(dòng)技術(shù)夠?qū)I(yè)。

外觀設(shè)計(jì)上，MAZDA CX-50的”魂動(dòng)”設(shè)計(jì)融合進(jìn)了密度、深度、精致感，使其既擁有硬朗強(qiáng)勁的外觀，又具備SUV戶外所需的強(qiáng)大動(dòng)力與實(shí)用性，這也使得史上最硬派的”魂動(dòng)”設(shè)計(jì)作品由此誕生。

新車車身側(cè)面線條硬朗，車頂搭配分段式腰線，下方則使用雙色五輻式造型輪轂，車窗周圍采用鍍鉻飾條裝飾，整體運(yùn)動(dòng)感十足。

MAZDA CX-50擁有4785mmX1920mmX1638mm的長(zhǎng)寬高尺寸以及2815mm的軸距，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)可以說(shuō)都超越了同級(jí)，顯得更大更耐看。

車尾部分，新車同樣采用雙弧形LED尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高，牌照框?yàn)閮?nèi)凹式設(shè)計(jì)，下包圍融入黑色飾板裝飾搭配硬朗的銀色防擦板，與前臉形成呼應(yīng)的同時(shí)也進(jìn)一步凸顯整車的動(dòng)感，將家族的運(yùn)動(dòng)基因進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。

內(nèi)飾部分，新車?yán)^續(xù)以馬自達(dá)慣有的簡(jiǎn)約風(fēng)為主，配備7英寸液晶儀表和8.8英寸或10.25英寸懸浮式長(zhǎng)條形中控屏，再加上三輻式多功能方向盤以及機(jī)械式的擋把，雖然布局簡(jiǎn)約但不失科技感。

MAZDA CX-50的腿部空間以及天窗也都有不俗的表現(xiàn)，比如為中國(guó)市場(chǎng)用戶專屬開發(fā)了加長(zhǎng)后排腿部空間，配備了前所未有的大尺寸全景天窗等，進(jìn)一步滿足用戶多樣化選擇。

MAZDA CX-50的亮點(diǎn)還在于搭載了備受好評(píng)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，這就不得不說(shuō)到馬自達(dá)一直倡導(dǎo)的以人為本的“人馬一體”體驗(yàn)。馬自達(dá)所要實(shí)現(xiàn)的“人馬一體”般的駕乘愉悅，需要讓駕駛者準(zhǔn)確地感受到車輛的反饋，同時(shí)兼?zhèn)涫孢m性以及能夠順暢地操控車輛的駕駛環(huán)境。 為此，多年來(lái)馬自達(dá)始終致力于貫徹和實(shí)施“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，而實(shí)現(xiàn)這一理念的正是馬自達(dá)獨(dú)自開發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)悉，先期投入市場(chǎng)的車型將搭載備受好評(píng)的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L、2.5L高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)選擇最符合中國(guó)市場(chǎng)的專用齒輪比以及驅(qū)動(dòng)軸高度剛化等手段，實(shí)現(xiàn)出色的行駛反應(yīng)能力。未來(lái)，新車還將搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的SKYACTIV- G 2.5L HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，為用戶提供更多元的選擇。

動(dòng)力上去了安全更沒落下。至目前，MAZDA CX-50已經(jīng)榮獲了2022北美IIHS（高速公路安全保險(xiǎn)研究所）TOP SAFETY PICK+（STP+）安全評(píng)級(jí)，多項(xiàng)測(cè)試均獲得了G優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

寫在最后：

馬自達(dá)的品牌調(diào)性早已被市場(chǎng)發(fā)掘，正因此，越來(lái)越多的年輕人對(duì)他的品牌基因產(chǎn)生了深度信服，不斷抱以好評(píng)。如今，已經(jīng)在國(guó)外上市的MAZDA CX-50，用實(shí)力印證了他不僅是一款可以獲得良好駕趣的新車，而且我們有理由相信，隨著長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠的精心打磨，有望2023年上半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市的MAZDA CX-50，將會(huì)是一款更成熟、更具性價(jià)比、品牌基因更加強(qiáng)大的全新“調(diào)性車”。