焦點(diǎn)快看：極力不推薦比亞迪DM-i

極力不推薦比亞迪DM-i

1、太操心

(資料圖片)

買(mǎi)了唐DM-i(參數(shù)|詢(xún)價(jià))之后，會(huì)天天想著電還有多少？純電還能跑多少公里？在哪里充電？哪里充電最便宜？什么時(shí)間段充電最便宜？又省了多少電？工作、生活多少都有點(diǎn)被牽制。

2、依舊是操心

更加的依賴(lài)手機(jī)，以前開(kāi)車(chē)關(guān)車(chē)用鑰匙，現(xiàn)在可以直接在APP上進(jìn)行。確認(rèn)汽車(chē)還有多少電，車(chē)門(mén)有沒(méi)有落鎖，夏天出門(mén)提前開(kāi)空調(diào)、查油耗等

3、多余的焦慮

車(chē)輛行駛時(shí)，會(huì)在HEV和EV模式中反復(fù)糾結(jié)，進(jìn)入HEV，心里想著現(xiàn)在油費(fèi)那么貴，又開(kāi)始燒錢(qián)了。經(jīng)常使用EV模式，又擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)不經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)有損。

害~，用了一種反向的說(shuō)法來(lái)表達(dá)我對(duì)比亞迪DM-i的喜愛(ài)。

今日分享個(gè)人的對(duì)唐DM-i使用感受。為意向購(gòu)車(chē)的車(chē)友們提供客觀(guān)的用車(chē)感受及看法。

省油

唐DM-i的油耗非常令人滿(mǎn)意，從湖北到廣東自駕，全程虧電進(jìn)行，后備箱曬得滿(mǎn)滿(mǎn)，車(chē)上4個(gè)大人，實(shí)際油耗為6L。在深圳坪山“郊區(qū)”上下班通勤，唐DM-i有優(yōu)勢(shì)也顯露無(wú)疑。對(duì)于單程上下班流程僅5KM的打工人來(lái)說(shuō)非常友好了。一周充一次電，能保證一周上下通勤的電量。

省錢(qián)

小區(qū)有充電樁，慢充基本上接近3個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)，1快多一度電，16度電一共花費(fèi)17.71元。也有分時(shí)間段，不同時(shí)間段價(jià)格不一樣。17元可以跑一周上下班通勤，換做打滴滴的話(huà)，單程就消耗了一次充滿(mǎn)電的費(fèi)用。所以很多時(shí)候，如果他下班晚的話(huà)，我會(huì)去接家屬下班（其實(shí)接人下班主要是看我個(gè)人心情）。

省時(shí)

小區(qū)地下停車(chē)有很多充電樁，負(fù)一樓負(fù)二樓都有。2年前，一周負(fù)一樓才有15個(gè)充電樁，由于新能源汽車(chē)越來(lái)越普及，負(fù)二樓新增了很多充電樁。估算有100個(gè)充電樁吧，下班回家就能充電。當(dāng)然還有一個(gè)值得夸贊的就是在公司也可以充電，而且還是免費(fèi)的。

對(duì)于小區(qū)沒(méi)有充電樁來(lái)說(shuō)，也就不那么省時(shí)了。不過(guò)可以自己安裝充電樁。購(gòu)買(mǎi)比亞迪汽車(chē)，有配送充電樁。

出行交通、人機(jī)互動(dòng)娛樂(lè)一體化

現(xiàn)在很多品牌的車(chē)上娛樂(lè)系統(tǒng)做得越來(lái)越好，多媒體中控IPad，智能娛樂(lè)人機(jī)互動(dòng)為乘客提供便捷“你好，小迪 我要聽(tīng)音樂(lè)”。上車(chē)后語(yǔ)音喚醒ipad，給枯燥乏味的一天帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。再此希望比亞迪的多媒體中控系統(tǒng)在后面幾年能夠升級(jí)。

當(dāng)然了，不止如上。還有遠(yuǎn)程解鎖，遠(yuǎn)程提前開(kāi)啟空調(diào)、遙控車(chē)輛。現(xiàn)在疫情開(kāi)放了，也可以高溫消毒殺菌。如上都可以通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)。

論空間

七座給家庭的日常帶來(lái)很多便利，后排放嬰兒座椅的話(huà)，在乘坐兩位大人也不顯得擁擠。且后排還能放倒，長(zhǎng)途自駕游休息時(shí)提供了便利。

小結(jié)

在國(guó)家對(duì)新能源多想政策的支持下，近幾年新能源普及率也越來(lái)越高。另外，DM-i不僅可以當(dāng)電跑，還能只加油混動(dòng)跑。困了，寫(xiě)不下去了

交作業(yè)！