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冬季永遠(yuǎn)是新能源汽車逃不過去的一個(gè)坎,這個(gè)時(shí)候也是真正體現(xiàn)各家技術(shù)水平的時(shí)候。以往只是測(cè)試純電動(dòng)車,今年很多垂媒開始把混動(dòng)車型也拉出來溜溜了,話不多說咱們來看看一些價(jià)格比較貴的主流混動(dòng)SUV車型的測(cè)試成績(jī)。
從這份榜單中可以看出,魏牌摩卡(參數(shù)|詢價(jià))DHT-PHEV在車內(nèi)空調(diào)溫度21.8°的情況下,以115.9km純電續(xù)航里程位列SUV榜單第一名,純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)到了66.2%,這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。我們還可以看到一組數(shù)據(jù)是在北京低溫和內(nèi)蒙古極寒的雙重條件下摩卡DHT PHEV的變化幅度只有20%多,而那些天天被瘋狂吹捧的網(wǎng)紅車型,變化幅度則極大!
買車的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)每家銷售顧問都會(huì)給你講天花亂墜的什么保溫技術(shù)等等,反正呢你聽著也是云里霧里的,其實(shí)咱們普通消費(fèi)者完全沒必要聽那些什么主動(dòng)保溫、什么能量回收啥的,你只需要相信數(shù)據(jù)即可,在同樣的測(cè)試環(huán)境下,誰的數(shù)據(jù)好你就相信誰就可以了!
少聽那些什么500萬內(nèi)最強(qiáng)、遙遙領(lǐng)先的話術(shù), 多看看實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),人的嘴可以亂吹但是數(shù)據(jù)是不會(huì)說謊的!