以年輕人喜歡的方式,打造出特有的“專屬感”。
(資料圖片僅供參考)
經濟學的普遍原理認為,一款產品的成功一定是基于對市場和用戶的深刻理解。比如在中國的汽車消費市場中,10萬級自主SUV以出色的產品力與性價比滿足了消費者對于家庭用車的普遍需求,從而獲得了快速的發展空間。
在此過程中,哈弗H6(參數|詢價)和長安CS55PLUS(參數|詢價)成為該細分市場的佼佼者。而且,隨著市場步入年輕化,兩款經典車型也隨之進化至現在市場最為主流的第三代哈弗H6和長安第二代CS55PLUS,牢牢掌握著緊湊級SUV市場的一片天地。
除此之外,當技術的黑箱不斷被打破,用戶的消費觀念及主張更加多元,哈弗H6和長安CS55PLUS都需要再進行一場思維革命,去觸發年輕用戶的心智共鳴,這才有了哈弗H6國潮版和第二代CS55PLUS風暴灰限量版。
正如業內給出的基本判斷一樣,汽車產品在向年輕化靠攏時,特別注意要滿足除出行以外的多方面使用訴求,如高價值、個性化、乘坐的舒適性、座艙的氛圍感、智能化的新奇體驗、人性化的品牌服務等等。
這一點,顯然第二代CS55PLUS風暴灰限量版占據了上風。
事實上,第二代CS55PLUS在推出時,就被打上了“年輕”“運動”“時尚”的產品標簽,不僅傳遞出新輕年的UP態度和積極兌現熱愛,還彰顯出新輕年活出UP人生的價值主張。要讓第二代CS55PLUS成為更具個性的“新輕年智趣伙伴”,第二代CS55PLUS風暴灰限量版以年輕人喜歡的方式,打造出特有的“專屬感”,從而引發了他們的價值共鳴。
智能時代,科技帶來樂趣價值更重要
可以這么說,誰能夠為年輕消費者提供更加適合他們的產品,就能夠拿到進入下一個時代的鑰匙。當汽車市場的變革將智能化推到了風口浪尖,在年輕用戶群體越來越倚重智能互聯配置的今天,智能化配置除了滿足消費者的便利性需求,為消費者帶來樂趣價值也十分重要,這樣才能與年輕人實現完美交互。
這一點,第三代哈弗H6和長安第二代CS55PLUS都不錯。哈弗H6主打的是自家智能網聯系統和智能駕駛系統,科大訊飛高效的語音識別、智能遙控泊車、車內人臉識別、遠程控制等功能都鋪滿,還有一套超L2級自動駕駛輔助功能,并且整車支持FOTA升級,對于想要體驗最新功能的用戶非常友好。
看起來哈弗H6的黑科技已經相當豐富,但后來者的長安第二代CS55PLUS已將智能化科技再提升再加成,無論是常規的實用功能、還是智趣的出行功能,亦或是安全方面的黑科技,都擁有了更高的先進性。
比如在語音識別方面,第二代CS55PLUS能讓駕乘者體會到“全車語音控制,手不離方向盤”的智能體驗。其采用的AI語音互動,擁有極高的智商和情商,可以實現全車精準語音控制、多輪語音連續對話,并擁有情感化的語音功能。
其中,情感化語音功能只需要說出特定情景詞就能喚醒。例如,當你說:“我想透透風”時,第二代CS55PLUS就會自動打開車窗;當說出“我要看星星”時,就會立即打開天窗,識別結果精準、快速、高效。
可以說,僅僅從第二代CS55PLUS語音控制所用的智能化聲源定位技術一個細節,就體現出長安背后付出的巨大努力和強大技術實力。
與此同時,第二代CS55PLUS還在車機內整合了抖音、西瓜視頻、QQ音樂、今日頭條、喜馬拉雅電臺等社交娛樂APP。豐富的應用軟件,也進一步提升了第二代CS55PLUS的智能便利性和使用趣味性。
再比如交互系統方面,第二代CS55PLUS創新性地搭載IMS智能座艙交互系統,可以支持同級少有的Face ID人臉識別功能。用戶只需要“刷臉”認證,就能解鎖上車,自動調節空調、多媒體、座椅等,讓整個駕駛更具有儀式感。
此外,IMS智能交互系統還擁有智能手勢控制功能。該功能可通過識別手勢的左右滑動、比心、點贊、勝利等不同手勢,實現不同指令。如對著攝像頭做出勝利的手勢,可留下互動精彩瞬間;手掌左右滑動可以進行切歌;通過比心手勢,可讓導航自動開啟回家的路線……大幅提升駕乘品質。
再比如遠程控制功能,長安第二代CS55PLUS除了覆蓋了哈弗H6的控制車窗、空調、發動機啟動等功能外,還可以與家人朋友共享用車權限,不需要鑰匙也能啟動汽車。更有哈弗H6沒有的“千里眼”安全巡視系統,它只需通過車內外攝像頭可以實時監控,既可以查看車輛周圍的小狗小貓有無在車旁排泄,又可以防止發生遺忘兒童在車內的隱患。
由此可見,定位為“新輕年智趣伙伴”的第二代長安CS55PLUS將智能科技進化,集齊了年輕人對智能汽車的所有幻想,不僅讓汽車成為消費者享受出行的重要方式,也完全兌現了長安汽車為用戶打造智趣出行的承諾。
極致追逐自由,藍鯨迸發無限動力
當然,對于年輕群體來說,動力與操控一直是他們的核心訴求,而第二代長安CS55PLUS所搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機,通過“勁、凈、靜”的先進設計理念,同時兼顧了強悍動力與高效燃油經濟性的平衡,為用戶帶來更暢快、更環保、更舒適的出行體驗。
第二代CS55PLUS搭載的這款藍鯨新一代NE1.5T發動機,最大功率138kW,最大扭矩300牛·米,特別是熱效率達到40%,這樣的動力參數,在眾多1.5T發動機當中都相當出眾,尤其是第三代哈弗H6,優勢相當明顯。
第三代哈弗H6搭載的是1.5GDIT evo發動機,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,配備第二代7DCT變速箱,綜合傳輸率95.6%,整體操控偏舒適,動力持續輸出表現穩定,換擋平順,無疑非常出色。但是相比藍鯨發動機,有些地方畢竟還是“稍遜風騷”。
以具體技術細節來說,藍鯨發動機采用的全球首發的smart Phaser智能相位調節器,相位響應速度提升175%,動力輸出響應速度提升50%。而長安也因此完成了中置VVT的產品布局,為進入電子VVT做好了準備。
此外,同級唯一的“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”技術,以及獨創的“AGILE”空氣導流式高效超凈燃燒系統的應用,都讓藍鯨發動機在自主品牌的動力組合中鶴立雞群。
有人說,第三代哈弗H6有2.0T的版本,第二代CS55PLUS只有1.5T版本。這話雖然不錯,但需要厘清的是,既然藍鯨1.5T已經出色“夠用”,又何必增加動力參數,徒增用戶的經濟負擔呢?
而且,值得一提的是,第三代哈弗H6雖然官方公布只有6.6L/100km的油耗水平,但有部分用戶表示實際試駕時可能會達到8L,甚至是9L,再加上其稍顯“肉”感的加速姿態,第三代哈弗H6備受“加速慢、高油耗”的質疑。
而得益于最高熱效率達40%的藍鯨發動機,以及綜合傳動效率達94.3%的藍鯨7速濕式雙離合變速箱,第二代CS55PLUS的油耗水平僅為5.9L/100km,即使是實際駕駛,大概只有7L左右,真正做到了“高能低耗”。
發動機技術一直是自主品牌心中的痛。直到近幾年,隨著研發加大的投入,以長安汽車為代表的自主品牌沖破的重重桎梏,掌握了內燃機時代的核心技術。隨著長安汽車“藍鯨動力”的推出,已經成為了長安汽車乃至自主品牌技術發展的一張名片。
而正是憑借著多項全球首發及全球領先的技術,第二代CS55PLUS才能擁有如此優異的動態表現,構筑起了絕對的硬實力。
專屬座駕,擁抱年輕人的最好方式
正如很多品牌一直希望為年輕人打造一款個性化的產品追求一樣,哈弗H6和長安CS55PLUS也在試圖從視覺感官入手展現更多的產品價值,這也是哈弗H6國潮版和第二代CS55PLUS風暴灰限量版被重點打造的重要原因。
客觀來講,其實設計感是見仁見智的問題,當每個人有不同的審美標準時,那能讓年輕人感受到專屬感的汽車就更容易受到青睞。而第二代CS55PLUS風暴灰限量版在延續“新科技智慧美學”設計理念的基礎上,通過車身顏色、內飾配色、車機主題等刻畫出限量版用戶的專屬尊貴身份,于細節處展現新輕年活力激揚的態度。
其實,從車型名字即可發現,第二代CS55PLUS風暴灰限量版最顯眼的不同在于車身顏色,這款全新啞光風暴灰限量車色,營造硬核機甲涂裝質感,車身未來科技屬性爆棚,再搭配潮酷活力橙點綴,動感十足,激發新輕年無限想象。
在細節處,彰顯時尚未來潮酷感的門把手啞光電鍍條裝飾、黑化處理的窗線和車頂行李架,以及翼子板飾件及輪輞點綴的活力橙元素,均為長安第二代CS55PLUS風暴灰限量版專屬,彰顯新輕年不羈性情,讓每一次出街都備受矚目。
與此同時,這份獨特不僅停留在外觀設計,內飾同樣通過煙熏黑搭配活力橙,盡顯時尚動感的風格。前衛個性的活力橙安全帶,點燃“酷蓋”的極致駕馭夢想和激情。此外,換擋按鈕、空調出風口、車門、音響等處同樣采用了橙色飾件進行點綴,與外觀撞色點綴相呼應,展現出新輕年活力激揚的態度。
當然,外觀和內飾打造出十足的專屬感固然重要,但對于追求與眾不同的年輕人來說,還是不夠。所以第二代CS55PLUS風暴灰限量版還在車機系統中加入了專屬活力橙開機動畫與主題,采用全新UI界面設計,以酷炫色彩刺激視覺感官,滿足用戶個性化審美需求。
反觀哈弗H6國潮版,雖有點陣式鍍鉻中網,貫穿式尾燈等時下流行的設計元素,但這些設計已經在同級車型之中是普遍的存在,難以突出年輕人追求的個性。
更重要的是,國潮概念在自主品牌蓬勃發展時期已不再具備明顯優勢,此時的哈弗H6國潮版,更像是為了存在而存在,自然無法吸引年輕用戶的目光。
由此可見,外觀和內飾的更加年輕化,第二代CS55PLUS風暴灰限量版以“專屬”的全新詮釋,實現了產品功能與用戶需求的深度契合,全面進入了年輕人的心智。
有文說
長安第二代CS55PLUS與哈弗H6都是SUV市場的佼佼者,對于年輕消費者的需求也都是進行了深度的探索,但更年輕的第二代長安CS55PLUS更充分掌握了年輕密碼,將專屬、自由、樂趣全面呈現給用戶,成為兼具智力、智能以及豐富的情感判斷和審美體驗的智慧伙伴。
正所謂,優質卓越的產品力從來都是吸引消費者的首要因素。第二代CS55PLUS聽取用戶對產品的核心需求,對“自在敢不同”新輕年群體的需求進行洞察式的調研,在產品層面深度圍繞用戶需求和體驗開展研發,加速前行在年輕化道路上,著實給了正在持幣待購的年輕消費者一個“非我不選”的理由。
撰文丨王 寧