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電車匯消息:12月9日晚間,億緯鋰能發布創業板向不特定對象發行可轉換公司債券預案。本次擬發行可轉債募集資金總額不超過人民幣70億元,募集資金凈額擬投資于以下項目:23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目、21GWh大圓柱乘用車動力電池項目。而就在幾周前,億緯鋰能上一筆通過定增募資的90億元剛剛到賬。其中,“乘用車鋰離子動力電池項目”總投資金額43.75億元,項目達產后,將形成年產20GWh大圓柱46系列動力儲能鋰離子電池產能。近半年,億緯鋰能已通過多種方式在資本市場募資,而募集資金主要投向就是大圓柱電池。數據顯示,今年1-11月,億緯鋰能國內動力電池裝車量5.91GWh,市占率2.29%,位居第六名。市占率和排名情況較今年上半年相比都有明顯上升,這也說明億緯鋰能的擴張速度很快。據電車匯統計,自2021年至今,億緯鋰能為68家車企配套了319款新車型,其中配套數量靠前的均為商用車企業。在乘用車領域,億緯鋰能今年拿下的大客戶還包含小鵬汽車和寶馬,而隨著乘用車客戶的不斷開拓,億緯鋰能的電池裝車量還將再上一個臺階。在目前市場對于整體動力電池已經有了過剩預期的背景下,億緯鋰能依舊選擇繼續大規模融資擴產,可見億緯鋰能此前的動力電池擴產規劃并非空談,而是在正加速落地,且包攬儲能和動力電池兩大領域。并且億緯鋰能近期的募資公告中都已明確了要投建的具體產品,可見億緯鋰能已經有了較為明確的客戶意向,擴產的產品也有具體的訂單去向。
億緯鋰能70億元可轉債投資方向
在億緯鋰能目前諸多投資項目中,可以明顯看到其加碼了新的技術路線,即大圓柱電池。在近兩次的募資中,將要投建的就有20GWh大圓柱46系列動力儲能鋰離子電池項目、23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目、21GWh大圓柱乘用車動力電池項目。尤為值得關注的是,在募資說明書中,億緯鋰能稱自己是目前全球僅有的少數具備46系列大圓柱電池的產業化能力的企業。此前億緯鋰能其實一直是圓柱鋰電池、方形鋰電池和軟包鋰電池三條動力電池技術路線,以及磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種動力電池類型齊頭并進的風格。但從今年億緯鋰能對外宣傳及實際動作來看,這家電池企業已經將重心轉向了大圓柱電池。在今年3月舉辦的電動汽車百人會論壇上,億緯鋰能稱,大圓柱電池已隱約成為終極電池技術的方向。而后,億緯鋰能便宣布在匈牙利建設大圓柱電池工廠;8月5日,億緯鋰能官微發布消息稱,公司首件搭載自主研發46系列大圓柱電池的系統產品已經在研究院中試線成功下線。億緯鋰能在接受投資機構調研時又重申了對大圓柱電池的重視:我們有信心46系列將會成為公司未來的主打產品。對于為什么如此看好大圓柱電池,億緯鋰能解釋稱:第一,它有絕對的安全性;第二,通過測算,其具有成本優勢;第三,基于公司30年的從業經驗,以及這么多年在圓柱電池上的技術積累,公司擁有與大圓柱電池共通的技術平臺,并在不斷升級。