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GMC 于 10 月 20 日推出 2024 年式 SIERRA(參數|詢價) EV Denali Edition 1，是繼 Hummer 純電貨卡和休旅后，其旗下陣容中的第 3 款純電動貨卡。Sierra EV Denali、Hummer EV 和 Chevrolet Silverado EV 同樣以通用第三代電動車平臺 Ultium 打造。原廠預估，Sierra EV Denali Edition 1 最大續航力將達 640 公里，首批交付預計將于 2024 年初開始。

Sierra EV Denali Edition 1 最大載貨長 335 公分，載重達 589 公斤

目前率先推出的 Denali Edition 1 車型是該系列的旗艦版，之后原廠還會推出入門車型 Sierra EV，售價為 5 萬美元起。先以外觀來看，其車頭仍承襲過去家族類似設計語言，頭燈造型同為 C 字形 LED 燈，不過格柵部份則采取新設計，其置中的 GMC 字樣具可發光功能，整體風格仍不失美式貨卡曠野感。在空間布局方面，其搭配可向下折疊 MultiPro 尾門后，可達長約 335公分載貨空間的表現，并且其拖曳能力可達約 4,309 公斤、最大載重為 589 公斤。

Sierra EV 采雙馬達布局， 并采 800 V 電氣架構可支援 350 kW 快充

Sierra EV Denali Edition 1采雙馬達配置，并且搭載 e4WD 四驅系統，原廠公布其最大輸出達 754 匹馬力、最大扭矩 1100牛.米，不過原廠并未公布電池容量，據外媒 InsideEVs報導指出，發布記者會上原廠透露 Sierra EV 與 Hummer EV 采用「類似電池組」，其他細節并未透露。不過可知 Sierra EV Denali Edition 1 采用 800 V 電氣架構，可支援 350 kW DC 直流快速充電，10 分鐘即可增加約 161 公里的續航里程。

具備 5 種以上駕駛模式，還具備單踏板、CrabWalk

Sierra EV Denali Edition 1 具備 5 種個性化駕駛模式，包含:標準、拖車、越野、My Mode可自定義模式，而 Max Power 模式可讓其從靜止時速 0 加速至 100 公里僅需 4.5 秒。其中還少不了 GMC 招牌 CrabWalk 蟹行模式，可在低速時，讓后輪與前輪以同角度一致轉動，而 Sierra EV Denali Edition 1 也可支援現今電動車常見可省電的單踏板模式。

進入到車室內，可見 Sierra EV Denali Edition 1 采用 16.8 寸觸控熒幕中控臺，儀表則為 11.8 寸并搭配多彩 HUD 抬頭顯示器，車內鋪陳簡潔并大量采用木紋元素，其還配置全景式天窗、Bose 音響系統。在駕駛輔助部份，其搭載 Super Cruise 系統，據了解，GM 旗下 Super Cruise 應用光達系統的技術，讓車輛精準的沿車道行駛，可適用于美加地區超過 40 萬英里的道路。

美國通用汽車集團執行長 Mary Barra 曾在 8 月接受外媒采訪時表示，特斯拉仍然是主要目標，先前她曾喊話通用將在 2025 年銷量超越特斯拉，從現今通用積極轉型電動化，并且在電池產業也頻頻布局，在 5 月初，GM 與韓國 LGES 合資企業 Ultium Cells 已宣布，將在美國密西根州 Lansing 打造第 3 座電池工廠，而通用也與 Posco Chemical 浦項化學成立的 Ultium CAM 合資企業，打造于北美地區生產陰極活性材料工廠，并預計于 2024 年下半年完成建設。從布局與產品力來說，看來 Mary Barra 喊話超越特斯拉 并非紙上談兵。