環球新動態：動力小幅調整 海外版新款奔馳EQB 250+上市 續航升級

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日前，奔馳在海外正式發布了新款EQB(參數|詢價) 250+車型，新款在外形和內飾方面都沒有變動，換裝了全新的電動機，同時對續航進行了升級。

外形方面，新車的前臉采用的依然是EQ系列的家族化設計風格，封閉式進氣格柵內部使用了橫幅式鍍鉻條進行裝飾，搭配奔馳大標帶來了出色的辨識度；兩側大燈組采用了熏黑處理，和進氣格柵相連，視覺一體感比較強。

下包圍部分采用了三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，中間部分采用了扁平的梯形進氣口設計，點綴出了車頭的層次感。

側面造型方面和奔馳GLB(參數|詢價)基本上保持一致，車頂線條比較平直，能夠最大程度保證后排乘客的頭部空間；車窗周圍以及側裙部分配備有鍍鉻條，點綴出了一定的檔次感；腰線采用了貫穿式設計，有效增加了車身側面的層次感。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分的造型比較激進，兩側加入了鍍鉻條作為點綴，進一步增強了車尾的層次感。

內飾方面同樣是家族化設計風格，提供有三輻式多功能方向盤、貫穿式雙聯屏以及電子懷擋，科技感方面表現的比較出色。

動力方面，官方稱新車換裝了一臺全新的電動機，最大功率保持140kW不變，但對運行邏輯進行優化，可在95kW的功率下連續運行30分鐘，持續輸出功率事實上是調低了，老款電機可在110kW的功率下連續運行30分鐘。

電池組的容量增加到了70.5kWh，可用容量要比老款車型增加kWh，WLTP工況下的續航里程最高可達507km。