天天熱點！添越追加插電混動版本，賓利替有錢人省油錢

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正在同步進行年款更新與旗下車系編成調整的英國豪華品牌賓利，不但剛在 9 月初時、推出取代標準 Flying Spur W12 車型的 Flying Spur Speed，更在今日 (9/29) 宣布將為 2023 年款的添越(參數|詢價) S 與添越 Azure 兩款車型，提供插電式油電系統動力選項；也就是代表光是在添越 車系 (還不包括長軸設定的添越 EWB 車系) 的編成底下，就會擁有添越 V8、添越 Hybrid、添越 Azure V8、添越 Azure Hybrid、添越 S V8、添越 S Hybrid 和添越 Speed W12 多達 7 種的車型！

此外，2021 年 1 月發表的添越 Hybrid，采用的是以 3.0 升 V6 渦輪汽油引擎搭配電動馬達的插電式油電動力配置，所搭配的電動馬達擁有 126 匹馬力及 350牛.米扭矩輸出，具備 449 匹綜效馬力，17.3 的 kWh 鋰電池模塊，具備純電行駛 40 公里的表現。

但是在新增的添越 Azure Hybrid 和添越 S Hybrid 兩款新車型上，雖然依舊采用的是 3.0 升 V6 渦輪汽油引擎搭配電動馬達的插電式油電動力配置，但是因為電動馬達的輸出提升為 136 匹 (PS)/450牛.米、所以兩款新車型的最大綜效馬力輸出來到了 462 匹 (PS)，搭配 8 速手自一體變速箱與四輪驅動系統后，由靜止加速到時速 100 公里可在 5.3 秒完成、極速 254 公里，最大純電行駛距離亦增加至 45 公里。

至于外觀的差異方面，添越 Azure Hybrid 搭配的是 10 輻式的 22 吋胎圈、鍍鉻飾條、標配 22 向電動調整的前排座椅，并提供三種木紋樣式飾條和 15 種皮革材質供車主選擇；較著重性能形象的添越 S Hybrid 則是足蹬 22 吋的鐮刀式樣胎圈、黑化的車身飾條與燻黑燈組，且搭配硬度增加 15%的懸吊和跑車化的排氣尾管，能提供更飽滿的排氣聲浪。

賓利還表示，在他們之前針對添越 Hybrid 車主所做的調查中，結果顯示每日用車與一周用車數次的車主占比已超過 90%，且幾乎所有車主都會在行駛時使用純電模式，純電行駛的里程則幾乎不會超過 30 英里 (約 48 公里)；所以他們不僅認為插電式油電車型的推出，可為車主帶來非常便利的過渡方案，也會持續增加旗下車系電氣化車型的占比，并在 2025 年推出品牌第一款純電動車。