【資料圖】
【新車簡介】
外觀方面,新車繼承了小鵬的家族式設計風格,其前臉的設計可以說非常前衛。環型LED日行燈在設計方面非常的具有科技感,而下方的分體式大燈配合上兩側的激光雷達,也使其在科技感上更加突出。車身側面看上去讓人非常的舒服,由于場地有限,無法完全拍攝清楚。不過從車頂上我們也能看出來,這款車突出了不少“旗艦級”車型的定位。其長寬高分別為4891*1937*1680mm,軸距為2998mm。雖然在車長方面并不如蔚來ES7(參數|詢價)、問界M7,但在軸距方面有著一定的優勢。側面,新車采用了隱藏式門把手,無框車門。不過可惜的是并沒有配備雙色隔音玻璃。輪胎尺寸為255/45 R21,輪胎采用了米其林Pilot Sport EV,這款輪胎定位于多用途場景使用,同時還能給電動車帶來更多的續航,市場價格約為2100+元。車尾方面可以用厚重來形容,其貫穿的LED尾燈在視覺方面又再一次拉伸了整車的寬度,敦實感一下就體驗出來了。而設計方面則顯得保守了一些,當然,這或許是為了照顧裝載能力以及使用性。內飾及配置方面,可以說小鵬也是“內卷”里第一梯隊的。不僅做工及配色方面值得肯定,在車機的應用上也能夠得不到錯的體驗。全新的方向盤設計,握上去手感還是比較到位的。而高亮的黑色與銀色鍍鉻裝飾進行搭配,高級感也突出了出來。車內其它方面也均采用了軟皮質包裹,手感都能夠得到保障。10.25英寸的液晶儀表盤顯示的信息還是比較全面的,在這里我想夸一下小鵬汽車,我個人一直覺得液晶儀表才是YYDS,而HUD或干脆砍掉液晶儀表盤總感覺不像個車。中控及副駕的雙14.96英寸液晶儀表也非常搶眼,10mm的窄邊大屏以及2K的分辨率在視覺效果上更加富有科技感。
車機方面不細聊了,相信大家都能認可,造車新勢力已經在車機應用上將合資、進口車型按地下摩擦很久了。比如副駕屏幕可以幫助主駕調節部分車輛功能,單獨連接藍牙以及看電影等等都屬于常規操作了。聊個這車有意思的功能,小鵬G9可以實現沉浸式5D體驗,在結合上影片的情節,使車內的功能,比如音響、空調、座椅震動結合影片進行模擬。有機會的話大家可以體驗一下。而音響方面,也是這款車值得稱贊的。28個揚聲器,結合丹拿音響,總功率達到了2250W。可以說這套音響能夠滿足大家所有的需求體驗了。
其它配置像手機無線充電、前排座椅通風、加熱、按摩,副駕還帶有腿托可調節功能;而后排方面,座椅上同樣配有加熱和按摩功能,不僅如此,結合上大五座車型的空間優勢,座椅靠背還能支持10°的調節,使乘客能夠擁有不錯的舒適度。儲物空間與乘坐空間就不多聊了,中大型 SUV且軸距不錯的它,不會讓人失望。后備廂方面在功能上做的也不錯,比如一鍵放倒第二排座椅,不僅方便力氣小的女性用戶,也為男性車主省了不少力。同時高配車型還配備輕松取物功能。不過在我體驗的時候,發現這款車在部分功能操控上還不是非常的順利,不知道是不是因為是試裝車的原因。動力方面,新車采用了XPower 3.0動力系統,根據配置不同共分為后驅版本以及四驅版本。其中四驅版本車型最大功率為405千瓦 ,最大扭矩為717牛·米,百公里達到了3.9秒,百公里制動距離僅為34.6米。續航方面,四驅版本在CLTC工況下,續航里程為650公里,而后驅版車型為702公里。