每日資訊：比亞迪唐DM-p即將上市：超凡性能加成，三十萬級混動 SUV性能標桿！

近日，隨著比亞迪唐(參數|詢價)DM-p正式上市的時間越來越近，我們可以從多渠道中見識到了唐DM(參數|詢價)-p顛覆性能、出眾效能和卓越續航等氣場全開的標桿級引領力量。

百公里加速4.3 s，百公里虧電油耗6.5 L

比亞迪唐DM-p混合動力采用了“以電為主”的四驅混合結構，搭載了一臺搭載了一臺混合動力的混合動力發動機，以及EHS160動力混合動力。以此技術為基礎開發的第一款SUV，唐DM-p不僅集百公里加速4.3 s、百公里虧電油耗6.5 L等硬核優勢于一身，不但快，而且省，樹立三十萬級混動SUV性能標桿。

【資料圖】

電池方面，比亞迪唐DM-p匹配的是磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC綜合工況下的純電續航里程可以達到215公里，這個續航里程甚至可以滿足部分消費者長達一周的用車需求。而且該車還可以支持快充，只需要20分鐘即可把電量從30%充電至80%。此外，唐DM-p還將配備“VTOL”移動電站功能，最高支持6kW的放電功率，能夠滿足多個大功率電器同時使用，絕對算是“露營利器”。

另外，比亞迪唐DM-p還將會配備DiSus-C智能電動主動懸架，以及伊頓差速鎖，帶來更好的越野通過性能。

接下來讓我們一起來了解一下關于這輛點燃了傳媒大佬熱血的比亞迪唐DM-p究竟有多能打的其他數據，要是你也感興趣，不妨往下看～

比亞迪唐DM-p的競爭力如何？

外觀方面，比亞迪唐DM-p整車依舊采用了“Dragon Face”設計理念，不過中網改成了類似龍鱗的樣式，融入了大量的銀色元素，更大程度地提升了其的氛圍感。前包圍兩側細節也進行了調整，使用了銳利的線條勾勒出“C”字形的導流槽，加入了風刀設計，可以對氣流形成引導作用。

時下流行的懸浮式車頂也應用到了比亞迪唐DM-p身上，結合車身流暢的線條，整體極具運動感。車身數據方面，比亞迪唐DM-p的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。這個數據在同級別車型中還是可以的。

內飾方面，比亞迪唐DM-p采用了與新款唐EV(參數|詢價)相似的設計語言。配備雙輻式多功能方向盤，全液晶儀表，懸浮式中控大屏，極具科技感。中控面板加入三根燈帶，使中控臺看著更加時尚，而且內置了最新的DiLink智能網聯系統。另外，新車提供6座車型和7座車型。

配置方面，比亞迪唐DM-p給到了單踏板模式，手機無線充電，全速自適應巡航、遙控移動車輛，底盤透視。高配版進一步提供自動變道輔助、HUD抬頭顯示、三區自動空調，頂配版進一步提供自動泊車功能和方向盤電動調節。

從設計來看，比亞迪唐DM-p可能沒有很驚艷大家，沒有凸顯極致的運動感或者是豪華的商務感，但小編不得不提醒一下大家做人千萬不要太膚淺了，除了外在別忘了還有內在啊。其在內部的動力上，和使用的感受上又能滿足用戶的一切需求，雖然是個中大型SUV，百公里加速能達到4.3秒，座椅按摩通風你需要的它都有，難道這些不香嗎？

另外，還有一個小細節是容易被忽略卻挺重要的，那就是比亞迪對首任車主提供了電池不限里程不限年限的保修服務。小編看見的第一時間就在想比亞迪對自己的刀片電池很有信心，對用戶來說這也是一道重要的保險。這一點還是比較值得夸贊的。

電動EV：比亞迪唐DM-p能否成為三十萬級混動SUV性能標桿？

比亞迪唐DM-p的正式上市，證明了其在性能、效率、續航等各方面的領先優勢，也將推動唐家族在三十萬級SUV領域中，一路高歌猛進，給消費者提供一個無可比擬的產品。

作為一臺中型SUV車型，比亞迪唐DM-p是動力性能表現相當亮眼，在節省油耗的同時，還可以為大家帶來強勁的動力，在同級車型市場中有相當的領先優勢。

要是你的話，你會選擇比亞迪唐DM-p嗎？歡迎在評論區留言～