近日,上海市經信委向四川省經信廳發函稱,由于四川省對工業企業限電導致部分汽車零部件企業無法正產生產,而這些零部件企業是上海兩家重要車企的重要供應商,商請四川省經信廳支持這些企業的電力保障。
在函件中,上海經信委表示,近日收到了上汽集團和特斯拉公司反映,受四川省部分街鎮限電影響,重點汽車零部件供應商無法足量生產,導致上汽乘用車、特斯拉等主機廠出現了零部件短缺,影響整車下線。
目前主要涉及的零部件企業包括成都銀利汽車零部件有限公司等16家之多。上海經信委表示,為保障兩地產業鏈供應穩定,特商請四川工信廳協調當地有關部門,為這些企業傾斜一定的電力資源,減少白天的限電時間,滿足企業連續足量生產求。
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實際上,位于四川省的這些工業企業,并非限電,而是直接停電。
8月14日,四川省經濟和信息化廳、國網四川省電力公司聯合下發《關于擴大工業企業讓電于民實施范圍的緊急通知》,從2022年8月15日00:00至20日24:00,取消主動錯避峰需求響應,在全省(除攀枝花、涼山)的19個市(州)擴大工業企業讓電于民實施范圍,對四川電網有序用電方案中所有工業電力用戶(含白名單重點保障企業)實施生產全停(保安負荷除外),放高溫假。
不僅如此,成都多個商場、寫字樓已停止供冷,并且關閉多個照明設施,以保障民生用電。
四川限電也是無奈。四川水資源豐富,水電裝機容量和發電量均居全國第一。但是7月以來,四川迎來極端高溫干旱天氣,天然來水電量由同期約9億千瓦時,下降至目前約4.5億千瓦時,且以日均2%的速度持續下降。四川水電裝機占比超過80%,上游降水較往年下降4成左右,供電支撐能力大幅下跌。
供應大幅下降的同時,高溫導致的用電需求卻出現激增。嚴峻的高溫干旱災害性天氣,讓四川面臨歷史同期最高的極端高溫、歷史同期最少的降水量、歷史同期最高的電力負荷。
據了解,川渝地區是我國六大汽車產業集群之一,2021年汽車年產能為272.54萬輛,占全國汽車年產能的10.3%。限電和停電直接影響了汽車產業鏈企業的正常生產。
受此影響,8月15日0時,寧德時代位于四川宜賓的電池工廠,因當地執行限電措施停產放假。宜賓工廠是寧德時代國內主要鋰電池生產基地之一;豐田、一汽大眾、神龍汽車、吉利商用車位于四川的工廠也在同日因當地電力供應調度問題暫停生產。
高溫限電不僅導致了汽車整車及零配件生產企業的排產困難,在后市場領域,尤其是電動車充電方面也造成了一定程度上的困難。
蔚來汽車工作人員透露,位于成都的多家蔚來服務中心斷電,機場路店的換電站和充電樁也將采取斷電;該工作人員還補充說,建議有維修需求的車主考慮改期進店或選擇其他服務中心進行維修。
特斯拉官方則發布公告,截至8月17日,成都地區14個超充站中,僅有兩個(郫都百倫廣場和成華龍潭寺)超充站保持營業,其余都處于服務受限或暫時關閉的狀態,重慶地區超充站則均為服務受限或暫時關閉。
-END電車匯2022/8/18