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據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,從9月份開始,國產(chǎn)寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))的配置將迎來調(diào)整,全新取消了智能觸控鑰匙,價(jià)格方面將降低3000元。
目前在售的國產(chǎn)寶馬X5除了最低配車型之外,其余車型均配備有智能觸控鑰匙,本次配置調(diào)整之后,最低配車型的價(jià)格將保持60.5萬元不變,其余車型的價(jià)格都會降低3000元,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間將調(diào)整為60.5萬元-77.2萬元。
這一調(diào)整僅針對9月份生產(chǎn)月開始生產(chǎn)的車型,在此之前生產(chǎn)的車型不受影響,價(jià)格也不會有變動,而且本次調(diào)整之后外形和內(nèi)飾也都不會有任何變動。
外形方面,國產(chǎn)寶馬X5基本上沿用了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉雙腎形進(jìn)氣格柵有著比較強(qiáng)的辨識度,內(nèi)部使用了直瀑式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾,帶來了比較強(qiáng)的視覺沖擊力;兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理,高配車系還提供有激光大燈。
下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格,和進(jìn)氣口版本有所不同的是,國產(chǎn)版本兩側(cè)導(dǎo)流槽內(nèi)部加入了高亮鍍鉻條進(jìn)行裝飾,在保證運(yùn)動感的同時(shí),也增強(qiáng)了檔次感表現(xiàn)。
側(cè)面造型方面,由于軸距經(jīng)過加長,所以視覺效果要比進(jìn)口版寶馬X5更加修長大氣;車窗周圍配備有鍍鉻條,有效增加了檔次感;腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì),點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感;輪轂采用了五輻式造型,進(jìn)一步增強(qiáng)了質(zhì)感表現(xiàn)。
尾部造型方面,車頂配備有小尺寸的擾流板,尾燈組采用了熏黑處理,點(diǎn)亮后很有辨識度;尾門依然采用了上下對開的方式,使用起來比較方便,下包圍部分營造出了擴(kuò)散器造型,排氣管采用的是雙邊共兩出布局。
尺寸方面,新車的長寬高分別是5060/2004/1779mm,軸距為3105mm,相比進(jìn)口版車型軸距加長了130mm,已經(jīng)和寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))保持一致。
內(nèi)飾方面相比進(jìn)口版車型也有小幅調(diào)整,三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及水晶電子擋把都得到了保留以,但擋把前方的無線充電面板被進(jìn)一步加大,使用起來更方便。
動力方面,國產(chǎn)寶馬X5提供有xDrive 30Li以及xDrive 40Li車型可選,搭載的分別是2.0T以及匹配有48V輕混系統(tǒng)的3.0T L6發(fā)動機(jī),最大功率分別是245馬力以及333馬力,峰值扭矩分貝是400N·m以及450N·m,與之搭配的均為8AT變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng),對應(yīng)的百公里加速時(shí)間分別是7.3秒以及6秒。
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