世界快看：4款車型這么選最劃算！深藍SL03購車手冊！

在新能源市場，除了特斯拉和比亞迪之外，很少能出現這么一款爆款車型，它就是長安深藍SL03(參數|詢價)。憑借著車身尺寸達到4820*1890*1480mm，軸距長達2900mm的“大塊頭”，深藍SL03直接將價格打到了16.89萬元起。在當前“屢創新高”的新能源汽車市場，可謂是一股清流。當然消費者也以飽滿的熱情呼應了長安的厚道，就在新車上市當晚，就在33分鐘內實現了訂單量破萬，目前仍在持續刷新中。那作為備受期待的爆款車型，由于730氫電版主要面向的是B端用戶，所以本次就不作為對比車型了，剩余3款車型中，純電版推出了2款，而515純電版則是最入門的車型，這些車型該怎么選擇呢？就讓我們來分析一下吧。

515純電版 指導價18.39萬

(資料圖)

515純電版是最入門的車型。雖說是最低配，但基礎配置可以說十分的豐富，比如全LED大燈、前排座椅加熱和通風、AR-HUD等日常非常實用的功能均為標配。而當下消費者十分喜歡的全液晶儀表盤（10.2英寸）和中控大屏（14.6英寸）也同樣搭載，可以說入門即高配，再加上515km的純電續航，基本能夠滿足大多數用戶的使用需求了，日常城市代步和短途出行足夠使用了。因此，如果你考慮純電版的車型，在小編看來515純電版最值得您關注。

705純電版 指導價21.59萬

在配置上，705純電版與515純電版的配置基本相同，不同之處在于采用了容量為79.97kWh的電池組，使其續航超過了700km，這個續航里程基本能夠告別里程焦慮，讓你日常用車無憂。但價格也因此貴了3.2萬元，如果您十分注重純電續航，那么705純電版則更適合您。

1200增程版 指導價16.89萬

1200増程版則是采用了由發動機與發電機直連結構，減少能量傳遞路徑，簡單理解就是：發動機并沒有參與直驅。其增程器采用1.5L阿特金森循環發動機。在CLTC工況下，純電里程達到200km，基本能夠滿足日常通勤使用，而在增程模式下，綜合續航超過了1200km，徹底告別了里程焦慮。不過1200増程版的配置相比純電版的兩款車型有所降低，減少了HUD抬頭顯示和SONY音響系統這些度用車體驗提升較大的配置?？偟膩碚f，1200増程版適合經常有長途使用需求的消費者，

最后額外提一句面向B端的730氫電版，搭載 160kW 功率輸出的電機和 28.39 度的磷酸鐵鋰電池，整個系統核心部件 100% 國產化，系統氫電轉換效率＞60%，1kg 氫氣可發電 20.5 度，饋電氫耗低至 0.65kg/100km 以下（CLTC 工況）。按照氫氣 25 元 /kg 計算，相當于一公里行駛成本低于 0.2 元。新車的綜合工況續航里程可達 730km，3 分鐘即可完成氫燃料補能。雖然目前我國氫燃料電池乘用車市場仍處在發展初期，但由于氫能源電池車的優勢，深藍SL03氫電版，也是長安對未來市場機會的一種提前占位，也許短期內還不能引爆中國氫能乘用車市場，但長安的第二代、第三代氫電車型或許就會成為那個“關鍵先生”。

整體看下來，長安走的是從純燃油向純電轉型的漫長道路，其中必然會經歷燃油車、增程版車型最后到純電動車的道路。而深藍SL03依舊保持了長安高配置的優勢，即便是最入門的車型，配置表現也極為豐富，可謂入門即高配，在同級中占有一定的優勢。至于3款車型如何選，如果考慮純電車型，平時只是日常代步的話，515純電版就足夠了；而如果您經常跑長途，既想享受純電帶來的駕駛感受，又擔心里程焦慮的話，1200増程版則更適合您了。