焦點訊息：電池包托盤存在進水風險，比亞迪繼續召回52928輛唐DM

(資料圖片)

比亞迪擴大召回52928輛唐DM(參數|詢價)！

7月29日，比亞迪汽車工業有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

本次召回為今年4月29日發布的召回活動的擴大召回，比亞迪汽車決定自 2022年7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生產的部分唐DM電動車，共計52,928輛。

召回原因為部分車輛動力電池包托盤有進水風險，可能造成高壓系統拉弧，存在安全隱患。

比亞迪將委托授權經銷商為召回范圍內的車輛進行檢查，若電池包存在漏電或托盤透氣閥安裝面不平整，則免費更換電池包。

從技術來看，引起電池熱失控的原因有：過充、碰撞、引燃和密封破損等。比亞迪此次因托盤透氣閥安裝面不平整導致的召回，應該屬于密封設計問題。

除此之外，這次召回的是DM+DM-i，也就是說既有三元鋰電池也有刀片電池，這證明了比亞迪電芯設計依舊是安全的，問題還是出現在了整包層面。

從車型和生產基地來看，比亞迪唐(參數|詢價)DM生產地址為深圳總部坪山基地。坪山基地主要車型比亞迪漢、唐；長沙基地主要車型比亞迪元、宋MAX(參數|詢價)等；西安基地主要車型比亞迪秦(參數|詢價)、宋Pro(參數|詢價)、宋PLUS(參數|詢價)等。其他幾個車系都沒太大問題，現在出問題的就比亞迪唐。

大膽猜測一下，比亞迪坪山工廠，該階段（召回2021年4月5日至2022年4月18日生產的部分唐DM電動車）生產的比亞迪唐DM車型的電池包設計或者安裝工藝可能存在問題。當然，比亞迪能夠把召回事件精確到天，說明該問題已經得到了關注和解決。