【天天新視野】官宣 比亞迪海豹將于7月29日上市 預售21.28萬起

日前，比亞迪官方宣布，旗下的全新純電動轎車海豹將于7月29日正式上市，新車是基于e平臺3.0打造的，定位是中型轎車，此前已經開啟預售，將提供四種配置可選，官方預售價區間為21.28-28.98萬元，競爭對手鎖定特斯拉Model 3(參數|詢價)。

海豹是隸屬于比亞迪海洋網的一款產品，基于 “海洋美學”設計理念打造，前臉采用了純電動車型常見的封閉式進氣格柵設計，兩側大燈組采用了熏黑處理，造型比較犀利，日行燈還向下一直延伸到了封閉式格柵內部，風格顯得比較個性。

下包圍部分采用了三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，而且支持主動進氣功能；中間部分采用的是梯形進氣口設計，點綴出了車頭的層次感，同時也增強了運動氣息。

(資料圖片僅供參考)

側面造型方面，經典的溜背式造型很有辨識度，搭配隱藏式的門把手起到了降低風阻的作用；腰線采用了貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；側裙部分還配備有寬體套件，進一步增強了運動氣息；輪轂采用的是多輻式低風阻造型，風格顯得比較時尚。

尾部造型方面，后備廂頂部設計有略微上翹的小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍兩側配備有導流槽，底部還營造出了比較夸張的擴散器造型，運動感方面營造的比較到位。

尺寸方面，比亞迪海豹(參數|詢價)的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。

內飾方面，整體布局還是能夠看到比亞迪家族化設計的影子，但在細節方面進行優化，比如方向盤和撥桿式水晶電子擋把都采用了全新的造型，風格比較精致；全液晶儀表盤和懸浮式可旋轉中控屏也沒有缺席。

底盤方面，官方稱新車采用了CTB電池車身一體化技術，也是首發該技術的比亞迪車型，將底盤和動力電池融為一體，有效提高了空間利用率，同時也能提升車身剛性。

動力和續航方面，低配兩款車型搭載的是最大功率150kW的電動機，峰值扭矩310N·m，百公里加速時間為7.5秒；與之搭配的是容量為61.4kWh的電池組，CLTC工況下的續航里程為550km。

長續航版車型搭載的是最大功率230kW的電動機，峰值扭矩360N·m，百公里加速時均為5.9秒；與之搭配的是容量為82.5kWh的電池組，CLTC工況下的巡航里程為700km。

四驅性能版車型采用的是前后雙電機，綜合最大功率390kW，峰值扭矩670N·m，百公里加速時間為3.8秒；與之搭配的同樣是容量為82.5kWh的電池組，CLTC工況下的續航里程為28.98萬元。