世界熱頭條丨東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿為何賣不好，除了搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還因?yàn)檫@個(gè)因素

啥也不說，先看數(shù)據(jù)。截止到2022年6月份，奇駿(參數(shù)|詢價(jià))最新月銷量為837輛，2022年累計(jì)銷量為8287輛。在SUV中，月銷量排名第73名，年銷量排名第59名，日系車中，月銷量排名第46名，年銷量排名第40名。半年銷量不如曾經(jīng)一個(gè)月的銷量，縱觀新奇駿一年的銷量，就一個(gè)字，慘！

【資料圖】

問題來了，從月銷破萬，到如今的837輛，曾經(jīng)熱銷的東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿究竟為何變得如此不堪？除了備受詬病的三缸問題，還有什么其它原因嗎？

眾所周知的一件事是，2021年7月30日正式上市的全新一代奇駿雖然在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行升級(jí)，卻因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)換裝最新研發(fā)的1.5T可變?nèi)诇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，致使其銷量大跌?？蓡栴}是，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然口碑不好，可也不至于讓曾經(jīng)輕輕松松破萬的奇駿跌落至千臺(tái)之下。新奇駿跌跌不休，甚至跌破眼睛，這其中一定還有其它因素。

近日，山東淄博一位東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿車主就攤上事兒了。新買的車子不到一年，結(jié)果前前后后出現(xiàn)了11次故障問題，如此頻率，換做誰也是有些受不了。畢竟，車子也算是一個(gè)大件，錢花了卻不稱心，能不煩嗎？究竟是怎么回事呢？接下來，不妨一起看看劉先生的車子都有什么問題。

具體來看，劉先生于去年9月28日購(gòu)買日產(chǎn)新奇駿，可就在入手的第二天，車子就出現(xiàn)了第一次故障，防撞系統(tǒng)報(bào)警。緊接著，新車又出現(xiàn)了門子異響、倒車影像掛上擋以后黑屏的問題。都說日系車子品質(zhì)過硬，可這一次，著實(shí)讓劉先生苦惱不已。

對(duì)此，劉先生指出，自從購(gòu)買了這輛車，不是在修車的路上，就是在投訴的路上，目前車輛還存在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱漏油、電尾門打不開、防撞系統(tǒng)報(bào)警、開著車在高速上有異響等五六種問題，并且都沒有得到解決，導(dǎo)致他現(xiàn)在都不敢開這輛車。僅從劉先生的話語(yǔ)中，我們似乎就能感受到他的無奈。筆者以為，劉先生這哪是買的車啊，簡(jiǎn)直就是一個(gè)添堵利器。

7月3日，劉先生在4S店更換倒車影像，可事情還沒完，車輛啟動(dòng)了以后就發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，劉先生的車方向機(jī)需要更換，油封需要更換。話說，新奇駿是何時(shí)加入修不好的車陣營(yíng)的呢？

故障一個(gè)接一個(gè)的蹦出來，令劉先生忍無可忍，并認(rèn)為已威脅到駕駛員的生命安全，提出退車并賠償損失的訴求?？山?jīng)銷商卻認(rèn)為，劉先生的車輛故障屬于個(gè)例，是否是質(zhì)量問題他也無法作出判斷，具體需要廠家經(jīng)過檢查后再作出正確的判斷。

看到這里，筆者想說，態(tài)度看似是積極的，實(shí)則都是在推諉扯皮。不管劉先生的遭遇是否是個(gè)例，可問題終歸是出現(xiàn)在你們的車上，與其踢皮球般處理，不如切實(shí)解決車主的問題。

其實(shí)，日產(chǎn)新奇駿的問題絕非劉先生提到的這些。當(dāng)我們翻看第三方投訴網(wǎng)站就會(huì)發(fā)現(xiàn)，新奇駿的投訴問題可謂五花八門，且用戶滿意度評(píng)分只有可憐的1.6分。至于問題，既有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)這些核心大件的問題，也有諸如車身生銹、中控異響、電路故障等問題。

寫于后面

看到這里，不知道大家的心里是否已經(jīng)有了答案。東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿之所以跌跌不休，只讓人家三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來背鍋，實(shí)在有些冤。畢竟，出現(xiàn)在這款車身上的問題實(shí)在不少。由此，我們似乎也能認(rèn)識(shí)到一個(gè)問題，如今的新奇駿不只是更新，也早已不是當(dāng)初的那個(gè)品質(zhì)好少年。如此，賣不好難道不是一件再正常不過的事情嗎？

好了，先聊到這里，下一次，咱們看看除了劉先生，其它新奇駿車主究竟遇到的是什么奇葩事兒！