世界關(guān)注：日系三劍客，合資日系B級車該怎么選？

其實在中國汽車市場中，只要談到B級車，大家往往想到的都是一些邁騰(參數(shù)|詢價)天籟這種車型。縱觀國內(nèi)的汽車市場，其實日系車的保值率還是不錯的，例如日產(chǎn)的天籟，本田的雅閣(參數(shù)|詢價)和豐田的凱美瑞(參數(shù)|詢價)，這三款車在B級車市場中也一直在稱霸，甚至被一度稱為日系三劍客。那這三款車不僅在中國的市場保有率很高，而且它們的保值率也很高，接下來我們就來看看這三款車到底值不值得去選擇。

(資料圖片)

日產(chǎn)天籟(參數(shù)|詢價)，指導(dǎo)價：17.98-26.98萬

天籟的車頭依舊是日產(chǎn)的家族式設(shè)計語言，雖然這些年它在細節(jié)處有所改變，但大致外觀依然沒有太大的改動，包括它大尺寸的前格柵和兩側(cè)分體式的燈組，都是其經(jīng)典的設(shè)計語言。

天籟在車身側(cè)面顯得更加的修長，兩條腰線的勾勒也讓它顯得更有層次感，同時它也采用了最新式的輪轂，也會讓它在運動感上有所增強。

來到車尾，天籟在車尾勾勒出了立體化的感覺，而且它在尾部還有小尾翼的設(shè)計，包括尾部下方的擴散器做的也很運動，使這臺車看起來不僅偏家用，而且更偏運動和時尚。

天籟的內(nèi)飾依舊是祖?zhèn)鞯募易迨皆O(shè)計，靠左設(shè)計的擋把以及右側(cè)的兩個杯架，會讓駕駛者感覺這臺車的儲物空間非常充足，同時它依舊采用的是懸浮式的觸控屏，搭配上多功能的方向盤也有一些科技感的存在，同時天籟的車內(nèi)做工也很棒，手能摸到的地方都有軟性材質(zhì)的包裹。

天籟的車身尺寸為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，作為B級車來看，天籟絕對是同級別最舒服的存在，但唯一不足的就是它后排過高的地臺會讓中間的乘客在長途行駛時會產(chǎn)生疲勞感，但天籟的座椅一直都號稱日產(chǎn)大沙發(fā)，這也是它賣的最好的一個點。

天籟在動力上提供的是2.0L發(fā)動機和2.0T發(fā)動機兩種動力總成。但是與這兩臺發(fā)動機匹配的都是一臺CVT的變速箱，2.0L這套動力總成，最高可以迸發(fā)出156匹馬力，峰值扭矩為197N·m。2.0T版本車型則可以迸發(fā)出243匹馬力，峰值扭矩為371N·m。

亞洲龍(參數(shù)|詢價)，指導(dǎo)價19.98-27.98萬元

亞洲龍在外觀上的設(shè)計只有比天籟更為豐富一些，可以看到它在車頭采用了大尺寸的多邊形前格柵，并且橫向拉伸之后的前格柵也變得非常的夸張，宛如一張大嘴隨時要把人吃掉一般，而且亞洲龍為了突出它自身的肌肉感態(tài)，在引擎蓋上采用了多處線條。 使它自己更偏向運動的風(fēng)格。

亞洲龍在車身側(cè)面的設(shè)計也要比天籟更為豐富，雖然它采用了兩條腰線的設(shè)計，但它整體的鍍鉻飾條的應(yīng)用使它看起來會更加的高級，同時搭配上它的自身的旋風(fēng)輪轂，一樣的自身會吸引更多的消費者。

亞洲龍在車尾的立體化感覺要更強，尾翼的設(shè)計和貫穿式尾燈的設(shè)計都要領(lǐng)先于天籟，并且它在尾部還采用了雙邊的排氣，也能凸顯出它的運動風(fēng)格，這樣的一臺車看起來是適合各年齡段人群的。

來到車內(nèi)，如果不考慮低配版本的亞洲龍，那么其它版本的亞洲龍都是值得去選擇的，尤其是雙擎版本，它還采用了雙拼色的內(nèi)飾，大尺寸的中控屏以及下方調(diào)節(jié)的按鍵，都使它自身充滿了一些科技感，而且這款車的用料也很細致，這一點可以跟天籟旗鼓相當(dāng)。

亞洲龍的車身尺寸為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm。相比于天籟的車身尺寸，亞洲龍在車身尺寸上只比天籟強而不會不齊，這一點也是亞洲龍強大的地方。而且它后排座椅坐姿會更低，也會讓乘客感覺到更加的舒服。