在A00級汽車領域,定價一旦過高,那么這輛車的市場就會縮水,這是一個必然的結果。因為大眾群體如果打算選擇一款純電小型車,一般的用途是接送孩子、買菜、代步或者是家里第二輛車,這樣的需求導致用戶并不會給出很高的預算,在大部分群體的物價判斷中,會加入實用性作為參考,即使純電小型車在人們出行時可以給到便捷的代步效果,但相較于各方面實力都強的高等級車型,純電小車依舊會產生使用局限性。

對于這一點,未奧汽車深諳其道,所以該品牌也很實在,它在人們需求基礎上給出了相應的產品。因為人們對微型車的需求會達到飽和,更多人還是想要一輛更便捷的代步車,所以未奧BOMA EV誕生了。

未奧BOMAEV是未奧集團今年2月底上市的首款汽車,一款外觀設計看上去比較簡約的車型,這款車型定位于微型車,采用五門四座結構。從這款車型給到的結構布局不難看出未奧對于市場需求的重視程度,這種設計能讓用戶后排進出更輕松,同時有尾箱可以使用。這款車型的車體結構依舊小巧,車寬有著1495mm,車長3517mm,結合2495mm超長軸距,保留著輕松操控和便捷停放的優勢。

這款車型的外觀設計雖然簡約,但是有著較高的辨識度,新車整體呈現潮美霸氣的氣質風格。前臉采用超大尺寸直瀑式進氣格柵,配合兩側犀利的頭燈組,輔以上下方兩側三角形的擋風口設計,加深了霸氣的視覺沖擊,極具辨識度。車身側面,懸浮式車頂及上揚貫穿式車身腰線設計,線條硬朗,動感時尚。車尾則采用貫穿式尾燈和后包圍寬體設計,頗具層次感和力量感。為滿足不同用戶的審美需求,新車有雪域白、海洋藍、香檳金、沙漠金四種車身顏色可供選擇。

進入車內,未奧BOMA EV的內飾有著不錯的品質感,雖然很清楚它在座艙內用到的大多都是硬塑料,但卻不會將硬塑料質感直接反饋給用戶。搭配雙聯屏和大尺寸旋鈕換擋的設計,讓整個內飾呈現時下流行的極簡風格。集成藍牙功能、倒車影像功能,可以對車輛實現多項智能化控制,給用戶帶來了更加智能、便捷的越級體驗。而課桌式超大儀表臺、16處儲物空間等人性化設計,從細節方面給日常駕乘帶來更好的體驗感。

未奧BOMA EV的后排是兩座布局,但后排有著獨立的車門可以進出。它的尾箱空間有著  升的基礎容量,這個尾箱容量雖然不大,至少滿足了人們的置放行李需求。后排座椅放倒后,有2000L的超大空間,還兼具一定的載物能力,可以作為生意輔助工具車來使用。

在動力和續航方面,未奧BOMA EV搭載最大功率30千瓦、峰值扭矩84牛·米的永磁同步電機,最高車速為100km/h,匹配容量為11.9kWh和18.5kWh的三元鋰電池組,續航里程分別為130KM和200KM。值得期待的是,今年 9月份將上市300KM續航版本,可為用戶提供更多選擇。

綜上所述,未奧BOMA EV對于產品價值的具象不玩虛的,未奧BOMA EV的優勢能夠看到,也能夠用到,它的車身尺寸雖然局限,但空間利用率更強,而給出的3.99萬元-5.19萬元指導價區間符合當下市場潛在的預算考量,更具性價比!基于未奧品牌對微出行場景的深入洞察,作為未奧推出的第一款產品,未奧BOMA EV相信其必將成為家庭幸福出行的不二之選。