皮卡車因其較好的路況適應性等特征，長期以來備受國內廣大車主喜愛，不過隨著人們消費的升級，對皮卡車的要求也日漸增加，但傳統柴油皮卡車在某些方面長期面臨著顯著挑戰。例如，由于車輛設計和發動機運作的特性，這類車型在行駛過程中會產生較大的噪音，影響駕駛者的舒適度，此外低溫難啟動、后處理系統易故障也是柴油皮卡現存的難題。
如此看來，盡管柴油皮卡在動力性和燃油經濟性上表現出色，但這些問題無疑給消費者在選擇時帶來了不少困擾，因此，解決這些挑戰對于柴油皮卡的發展至關重要。為了解決這些痛點，中國重汽推出了搭載濰柴動力WP2H 2.0T發動機的車型——搏勝皮卡。
這款發動機不僅保留了柴油發動機扭矩大、耐用可靠的優點，還通過一系列創新技術解決了噪聲大、低溫啟動難和排放不達標的問題。此外，它還采用了發動機潰縮下沉技術，進一步提升了駕乘人員的安全性。今天，就讓我們一起感受這款發動機帶來的全新駕駛體驗吧！
超強性能動力，澎湃“心臟”系統————輕松應對復雜路況
談及中國重汽搏勝皮卡 ，就不得不率先談談這款發動機的核心優勢——動力。濰柴動力WP2H 2.0T發動機，以其最大功率140kW、峰值扭矩420N·m的出色表現，穩坐國內單渦輪增壓平臺中最大功率、最大扭矩的2.0T柴油發動機寶座。無論是繁忙的都市通勤，還是崎嶇的山路運輸，甚至是充滿挑戰的戶外越野，這款發動機都能從容應對，為車主提供源源不斷的動力支持。想象一下，在高速公路上，車主輕輕踩下油門，車輛便如離弦之箭般疾馳而出，那種速度與激情的碰撞，將讓車主感受到征服遠方的自信。而在崎嶇的山路上，這款發動機也能保持穩定的動力輸出，讓車主輕松應對各種復雜路況，在各種場景下操作自如。
除了強勁的動力表現，這款發動機還具備出色的耐久可靠性。皮實耐用是柴油發動機一直以來的優勢，而濰柴動力WP2H 2.0T發動機更是將這一優勢發揮到了極致。它嚴格按照重卡耐久可靠性標準打造，使得發動機的耐用性更上一個臺階。因此，中國重汽搏勝皮卡敢于提供發動機首任車主終身質保，遠超行業標準的4年/10萬公里。同時，這款發動機還具備1年/2萬公里的超長保養間隔，相比行業標準的6個月/5000公里，無疑為用戶節省了大量維修保養時間和成本。這種可靠性讓車主在駕駛過程中更加安心，無需擔心發動機出現故障而影響行程。
降音降噪————暢享極致駕乘體驗
中國重汽搏勝皮卡 的動力除了有強悍的標簽在，還兼具了耐磨耐用的特征且其動力系統可以持續應對低溫情況。濰柴WP2H發動機則采用了獨創的潛艇深海靜音技術，結合液壓懸置設計，大幅降低了噪聲和震動。這使得整車噪聲水平極低，怠速噪聲≤41分貝，且可低至39分貝，僅相當于冰箱運行的聲音。基于這種技術底層邏輯，當車主坐在駕駛室內，關閉車窗，車主會發現自己仿佛置身于一個靜謐的空間內，那種安靜、舒適、安全穩定的駕乘體驗將讓車主十分愜意。
低溫耐寒——高功率起動機加持預熱技術
溫度降低易導致電阻增加，起動機的效率和功率降低，使發動機難以啟動。中國重汽搏勝皮卡采用高功率起動機，即使面對零下40攝氏度的嚴寒環境，仍然能保持大功率輸出，具備更強的冷啟動能力，為發動機啟動提供強大的能量支持。中國重汽搏勝皮卡搭載的濰柴WP2H發動機采用濰柴動力領先的發動機缸內預熱技術，預熱塞溫度3秒內即可達到1000攝氏度以上，快速、高效地對柴油進行預熱，實現在嚴寒低溫環境中柴油快速解凍，提升柴油流動性，從而顯著改善發動機的低溫啟動性能。
此外，新車所搭配的大容量寒區專用蓄電池，儲能容量更大、適溫性能更優、使用壽命更長等優勢，在零下近40攝氏度的低溫中仍可正常輸出啟動所需的電量；且高功率起動機可在極度低溫情況下，保持大功率輸出，具備更強的冷啟動能力；而濰柴WP2H發動機采用聚結式高效水分離燃油濾清器，通過改善燃油的純度和清潔度和對燃油加熱，來提高發動機低溫啟動能力；不僅如此，車輛配備的博世第四代超高壓共軌系統，工作軌壓高達2200Bar，使燃油能夠更加均勻分布，進而有效防止發動機和柴油因溫度過低而不能正常運行的情況。而一旦車輛在嚴寒狀態下進入摩擦狀態，依托于中國重汽搏勝皮卡的發動機所采用的曲軸偏置、低摩擦涂層軸瓦、平衡軸滾針軸承、滾輪搖臂和DLC涂層活塞銷、活塞環等低摩擦技術，能使發動機摩擦功更低，提升汽車運行的穩定性。
革新引入雙噴尿素系統——保障行車暢順無阻
隨著國六B排放標準的嚴格推行，尿素結晶阻塞、DPF頻繁自潔、以及排放不達標導致車輛限速限扭等問題，已成為柴油皮卡行業普遍關注的焦點。濰柴WP2H發動機在后處理技術上進行革新，引入雙噴尿素系統，其中尿素噴嘴巧妙地布置在排氣管的不同節點，實現了對尿素噴射量和時間的精確把控，確保尿素與尾氣發生更充分的化學反應。
這一系統不僅能夠滿足嚴格的排放標準，有效防止車輛因排放問題而被限速限扭，還能避免多余尿素在排氣管中積聚，進一步減少積炭的形成，降低DPF自潔的頻率。濰柴WP2H發動機的這一創新，全面解決了國六B階段柴油車型在后處理方面所面臨的挑戰，為柴油皮卡行業樹立了新的標桿。
安全動力配置，發動機潰縮下沉技術——讓駕駛更加安全放心
實際上，動力性能越強，車輛在駕駛過程中的速度便會更快，這就需要車輛有較好的安全保障，談及汽車的安全配置，除了常見的安全氣囊、車身穩定系統、輔助駕駛功能等。中國重汽搏勝皮卡 還在搭載以上安全配置的基礎上，采用發動機潰縮下沉技術，在發生撞擊時，發動機支架會自動下移，避免發動機擠向駕駛室，對駕乘人員造成強力碰撞，將安全保護進行到底，進而為用戶提供最有保障的安全駕駛服務。
寫在最后：
對于有如此強悍的動力系統的中國重汽搏勝皮卡而言，其所搭載的濰柴WP2H2.0T柴油發動機，極大創新了皮卡車型的動力配置，并可以給用戶帶來不一樣的舒適感。源于中國重汽搏勝皮卡對核心技術的持續加持，屆時新車的上市將為用戶帶來更多驚喜。
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