據(jù)外媒報(bào)道,由于外匯損失、激勵措施增加以及重組歐洲業(yè)務(wù)的一次性成本,本田汽車公布其截至3月31號的2018財(cái)年?duì)I業(yè)利潤下降13%。
具體說來,這家日本汽車制造商2018財(cái)年?duì)I業(yè)利潤降至7263億日元(合65.5億美元);凈收入大跌42%至6103億日元(合55.1億美元);由于上財(cái)年該公司全球銷量微增2.5%至530萬輛,其營收同步上漲3.4%,達(dá)15.89萬億日元(合1434億美元)。
本田表示,不利的外匯匯率降低了公司收益,日元兌美元等的升值又進(jìn)一步帶來了損失,其中匯率使整個財(cái)年的營業(yè)利潤減少了1603億日元(合14.5億美元)。另外重整歐洲生產(chǎn)業(yè)務(wù)又使其花費(fèi)680億日元(合6.136億美元),不斷上升的銷售費(fèi)用也拖累了利潤。
根據(jù)Autodata 的數(shù)據(jù),單就今年1-3月份來說,本田美國公司對本田和謳歌品牌汽車的平均激勵支出就增長了34%,而這仍比行業(yè)平均每輛車3574美元的激勵支出低1310美元。但相比之下,該季度行業(yè)平均激勵支出下降了4.6%。
就地區(qū)來看,北美市場一直以來是本田最大的利潤中心之一。2018財(cái)年中,該地區(qū)營業(yè)利潤達(dá)2997億日元(合27億美元),較去年同期增長7.6%;銷量也同比微增2.7%至195萬輛。但在歐洲地區(qū),本田上一財(cái)年銷量出現(xiàn)7.7%的同比跌幅,售出16.9萬輛汽車;營業(yè)虧損達(dá)66億日元(合5960萬美元),而2017財(cái)年該地區(qū)營業(yè)利潤為158億日元(合1.426億美元)。
本田預(yù)計(jì),在截至2020年3月31日的當(dāng)前財(cái)年中,其營業(yè)利潤將實(shí)現(xiàn)6%的增長至7700億日元(合69.5億美元),凈收入預(yù)計(jì)將上漲9%。盡管本田預(yù)計(jì)當(dāng)前財(cái)年其全球銷量將下滑3.1%至516萬輛,但該公司表示,更有利可圖的車型產(chǎn)品組合加上成本削減計(jì)劃,將足以提振業(yè)績。