國(guó)內(nèi)首發(fā) 法拉利Roma將于7月23日亮相

近日，我們從法拉利官方獲悉，該品牌旗下的全新入門(mén)四座跑車(chē)——Roma將于7月23日在國(guó)內(nèi)亮相，新車(chē)已于2020年4月7日正式公布價(jià)格，其售價(jià)為238萬(wàn)元。

法拉利Roma作為全新入門(mén)四座跑車(chē)，其傳承了法拉利456 GT、612、FF等車(chē)型2+2座GT跑車(chē)的精髓，并在外觀方面借鑒了法拉利Monza SP1/SP2的設(shè)計(jì)元素。新車(chē)使用獨(dú)特的鯊魚(yú)鼻車(chē)頭造型，前進(jìn)氣格柵則采用網(wǎng)眼式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)橫向布局的LED日行燈，感官上非常復(fù)古。新車(chē)修長(zhǎng)的前機(jī)艙蓋，以及整體靠后的座艙位置，顯示出該車(chē)前中置發(fā)動(dòng)機(jī)與后輪驅(qū)動(dòng)的布局。新車(chē)摒棄了大量空氣動(dòng)力化造型套件，讓新車(chē)車(chē)頭部分保持簡(jiǎn)約而優(yōu)雅的設(shè)計(jì)理念。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)整體造型采用極簡(jiǎn)主義的風(fēng)格，車(chē)身上沒(méi)有使用過(guò)多的棱角與折線。Roma的車(chē)身線條從車(chē)頭開(kāi)始一氣呵成貫穿至車(chē)尾，使車(chē)長(zhǎng)與車(chē)高的比例達(dá)到1：2的完美黃金比例。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了可根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)的兩段式電動(dòng)后擾流板，而擾流板造型與尾部比例也達(dá)到了1：2的完美比例，排氣依舊使用了雙邊共兩出的造型，也為優(yōu)雅圓潤(rùn)的尾部帶來(lái)一絲視覺(jué)沖擊力。

內(nèi)飾方面，新車(chē)與之前法拉利2+2布局的車(chē)型都有所不同，Roma采用了官方稱之為“雙座艙”的設(shè)計(jì)理念，并使用了全新的HMI人車(chē)交互界面。全車(chē)內(nèi)飾都使用了質(zhì)感細(xì)膩的真皮材質(zhì)，完美地演繹了低調(diào)與奢華。此外，新車(chē)使用了16英寸的全液晶儀表盤(pán)，搭配中控8.4英寸的多媒體觸控屏，以及采用了與SF90相同的集成觸控功能的三輻式多功能方向盤(pán);而副駕駛前方則另有一塊小型的乘客顯示屏，能夠同步部分行車(chē)信息。

法拉利還首次在4座GT車(chē)型上搭載了Side Slip Angle Control(SSC 6.0)側(cè)滑角控制系統(tǒng)，以及法拉利Dynamic Enhancer(FDE)動(dòng)態(tài)強(qiáng)化系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載3.9T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率620馬力，最大扭矩760牛·米;傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間僅需3.4秒，0-200km/h加速時(shí)間僅需9.3秒，最高時(shí)速可達(dá)320km/h。(畢業(yè))