第八屆上汽設計國際挑戰(zhàn)賽開幕 榮威品牌將推出雙標

受車市下行及新能源補貼政策退坡、國五國六標準切換等因素影響，2019年不少車企業(yè)績承壓，銷量表現出現下滑。但據《證券日報》記者梳理，哪怕在這樣的大背景下，仍然有不少車企加大了在設計研發(fā)等方面的投入。有業(yè)內人士向記者表示，車企關注設計研發(fā)、加快產品更新，才能緊跟市場需求，確保競爭優(yōu)勢。

4月10日晚間，第八屆“上汽設計國際挑戰(zhàn)賽”正式啟動，據記者了解，此次開幕式在上汽榮威官網、斗魚、bilibili等三大平臺直播，當晚吸引了累計超50萬人同時在線觀看。

公開資料顯示，上汽設計國際挑戰(zhàn)賽自2013年創(chuàng)辦，至今已有7年時間，意在挖掘并培養(yǎng)優(yōu)秀青年設計師，目前已發(fā)展成為行業(yè)內頗具影響力的學生賽事平臺，助力汽車行業(yè)設計人才的培養(yǎng)。

“中國的汽車工業(yè)發(fā)展至今已從依賴國外技術轉向獨立自主研發(fā)，在造型設計方面，不少車企更是走在了世界前列，”有業(yè)內人士向記者表示，通過舉辦這類比賽，上汽乘用車在助力年輕學生實現汽車設計夢想的同時，也在不斷豐富完善自己的汽車設計團隊。

值得注意的是，當晚，上汽乘用車公司副總經理俞經民向記者表示，榮威品牌將推出雙標。具體來看，一方面，上汽榮威將在“新技術、新設計、新模式”的加持下推出全新R標，或將成為中高端新能源汽車的專屬，與之匹配的銷售、服務也將升級。另一方面，上汽榮威經典獅標將迎來煥新，推動品牌向更個性、更動感、更有態(tài)度的國潮汽車品牌方向轉變。據俞經民透露，榮威RX5PLUS將是首款搭載新獅標的車型。(記者 陳煒)