國產版7座奔馳有望年內上市

一線豪華品牌、SUV、7座等等，這些標簽無一不是對消費者的誘惑，而當這幾個標簽組合起來時，自然也會成為爆炸性的消息。據奔馳官方消息，奔馳有一款7座SUV即將國產，它就是此前在上海車展發布的一款概念SUV——GLB。新車的量產版將在今年夏季發布，消費者有望在年內購買到GLB。

剛在上海車展亮相不久，又開始放出國產的實錘消息，奔馳這波連番爆料的目的，不外乎就是為了豐富“節目效果”，為潛在客戶的集結和上市前的造勢做好充分準備。奔馳如此處心積慮，也從側面表現出廠商其實對這款車的重視程度不小。目前，豪華品牌的緊湊型7座SUV還真是個空缺的市場，不過奔馳這次能否成功地扮演先驅者的角色，就要看這款新車對消費者的理解有多深了……

GLB或將主打顏值

目前奔馳方面并未公布GLB的具體配置，我們先從概念車的顏值和可能搭載的動力總成方面來分析。

從上海車展的概念車來看，GLB的造型很有特點，和奔馳的其它幾款SUV都有明顯的區分。新車前臉采用了和GLA相似的進氣格柵輪廓，但中間的鍍鉻飾條并未與車標成為一體，且中間還有鏤空的直線。整個前大燈呈向后拉伸的四邊形狀，飽滿而有力量感，下方鍍鉻的寬邊保險杠看上去也非常硬氣。

新車側面下車窗線采用了尾部上提的設計手法，再配合頂部的行李架，整個側面多了幾分帥氣。尾部造型比較圓滑俏皮，尾燈造型和光源輪廓都采用了圓潤的四邊形元素，讓其又多了幾分可愛。總的來看，奔馳GLB外觀有幾分兇悍但又透露著柔情，給人一種硬而不失禮的感覺。

通過上海車展拍到的圖片來看，GLB概念車的內飾高級感非常突出。整個中控表面大幅采用了翻皮包裹，分段式大橫屏、方向盤金屬按鈕、雙色裝飾的空調出風口等等，在布局、用料、細節方面都做得非常好。就內飾而言，連GLC都無法媲美。

據了解，GLB預計會有1.3T或2.0T渦輪增壓發動機兩款可選，有望匹配8速雙離合變速箱。從這樣的動力配置來看，2.0T車型的價格可能會比較高，甚至可能會搭載到AMG車型上，主銷的1.3T車型最大輸出120千瓦。這樣的動力看起來比較一般，筆者也試過只有110千瓦輸出的7座SUV，動力還算夠用，但不算很有勁。結合前幾天試駕的奔馳A級來看，新車的動力輸出或許并沒有太大的亮點。

就GLB的視覺效果和1.3T發動機現有的動力表現來看，新車應該和全新奔馳A級一樣或將成為該級別車型的顏值擔當，動力輸出達到“60分萬歲”的標準就行。

生在夾縫中，誠意決定前景

關于GLB還有一個比較亮眼的標簽——7座SUV，我們先針對這個問題進行探討。GLB的車身長度為4630mm，軸距為2829mm，這車的軸距幾乎是同級別最長的，奔馳的確有把第三排做到有利用價值的想法。但巧婦難為無米之炊，一款長度不到4700mm的SUV，再怎么費工夫，人們對第三排的期望也是有限的，而事實上也如此。

GLB是BBA中首款40萬以下的7座SUV，對于豪華品牌來說，這算得上一個新的市場。但這其中還有些尷尬所在，奔馳將GLB定位于GLA和GLC之間，再結合GLB的車型尺寸，這款車終究是款“緊湊型SUV”中的7座車型。如果僅從實用性方面來考慮，這款新車還有很多競爭對手，而像漢蘭達、銳界、途昂等對手不僅尺寸大，品牌溢價還沒有奔馳GLB高。

當然，也不排除有部分消費者就想要買一個豪華品牌的緊湊型SUV，7座不7座的也無所謂。如果出于此目的，那GLB還有希望打一打錯位競爭。

目前奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L屬同級別競品，但寶馬X3之下的X2和奧迪Q5L之下的Q3車身尺寸都不足4500mm，而奔馳GLB的尺寸更大、軸距更長，如果價格能夠往寶馬X2和奧迪Q3的門檻上靠，完全能夠以“大五座”(相對同級來說的)方面走。所以，就看奔馳在GLB如何定價，如果足夠厚道，寶馬和奧迪還是會著急的。