吉利商用車進行多維度布局 制定2025年重卡銷量目標

吉利商用車2025年重卡銷量目標為5.6萬輛，其中新能源商用車銷量目標為1.5萬-2萬輛;2030年，重卡銷量目標為10萬輛，新能源商用車銷量目標為4萬-5萬輛。

8月2日，吉利商用車在漢馬科技&遠程汽車2021年全國合伙人大會上，對今后的市場發(fā)展規(guī)劃作出了以上期許。為了達成這一銷量目標，吉利商用車在多個維度進行了前瞻性的布局。

漢馬將與遠程全面整合2025重卡銷量目標5.6萬輛

無論何時，在商用車行業(yè)，都是產(chǎn)品為王。只有不斷升級和優(yōu)化產(chǎn)品，提高產(chǎn)品品質才能吸引消費者，從而在市場上站穩(wěn)腳跟，獲得更大的突破。

據(jù)了解，目前，吉利商用車依托吉利中央研究院20000多名研發(fā)工程師，以及全球5大研發(fā)中心和5大造型中心資源，已形成強大的研發(fā)能力;今后，吉利商用車將通過對漢馬科技和遠程汽車產(chǎn)品資源的全面整合，搭建三個整車新平臺，分別為G1、G2和G3平臺，以進一步提升產(chǎn)品競爭力。

其中，G1平臺為吉利商用車現(xiàn)有的平臺產(chǎn)品，將著力解決產(chǎn)品自重大、成本高等痛點，今年年底將完成量產(chǎn)。在G1平臺上，吉利商用車將打造爆款的攪拌車產(chǎn)品，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。

G2平臺是漢馬科技和吉利遠程融合后真正意義上的第一款全新產(chǎn)品，也能有效降低產(chǎn)品的自重與成本，計劃于2022年6月30日投放市場。

G3平臺是吉利商用車的全新高端平臺，從策劃至今已有3年，總投資超過10億元，以“移動的家”、“高科技”和“超級節(jié)能”為主要賣點，將是一款劃時代的重卡產(chǎn)品，相信會讓所有人眼前一亮。

在以上三個平臺的基礎上，吉利商用車意圖打造我國最有競爭力的重卡雙品牌，同時進行全品系的產(chǎn)品布局，可服務于全部的運輸場景。分品牌來看，漢馬科技定位為重卡主流強勢品牌，主要在傳統(tǒng)動力、新能源和LNG三個方向發(fā)力;遠程汽車定位為新能源重卡領導者，將在新能源和甲醇兩個方向發(fā)力。

基于以上的產(chǎn)品布局，吉利商用車對未來的戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，到2025年重卡銷量目標為5.6萬輛，其中新能源商用車銷量目標為1.5萬-2萬輛;2030年，重卡銷量目標為10萬輛，新能源商用車銷量目標為4萬-5萬輛。

此外，吉利商用車在柴油發(fā)動機、天然氣發(fā)動機、甲醇發(fā)動機和換電動力系統(tǒng)等方面，都已有自己的產(chǎn)品，基本不用依靠外來動力，這在行業(yè)內(nèi)是絕佳的優(yōu)勢。通過這個優(yōu)勢，吉利商用車不僅可以讓用戶在購車時有更多元的選擇，甚至可以根據(jù)產(chǎn)品的定價優(yōu)勢吸引更多的用戶。

“四化”變革整合后吉利商用車競爭力快速提升

新產(chǎn)品呼之欲出，市場推廣方面自然需要新的營銷打法。

吉利商用車為了提升公司的營銷能力，將打造六大營銷新體系，分別為新數(shù)字體系、新渠道體系、新傳播體系、新金融體系、新服務體系和新生態(tài)體系。通過新思路、新策略和新打法，鞏固專用類市場，拓展通用類市場領域。簡而言之就是“北攻南守、北向突破、輕裝上陣”，尤其在重卡輕量化上，吉利商用車全面領先，重量降低8%以上，助力用戶獲取更多的利潤。

不僅如此，吉利商用車還將著力推進漢馬科技“四化”變革，實現(xiàn)重卡業(yè)務的戰(zhàn)略整合和全面提升。

在集團化規(guī)劃上，吉利商用車依托全價值鏈業(yè)務支持，統(tǒng)籌發(fā)展思路，避免單兵作戰(zhàn)，實現(xiàn)資源協(xié)同，打破壁壘環(huán)節(jié)，全力支持漢馬科技做大做強，實現(xiàn)集團化發(fā)展;在組織化運營方面，吉利商用車將完善組織架構，實現(xiàn)組織化運作;在規(guī)范化管理上，吉利商用車將建立規(guī)范化的制度流程，構建現(xiàn)代企業(yè)管理制度，確保企業(yè)運營時高效規(guī)劃;在專業(yè)化發(fā)展上，吉利商用車將以市場和客戶為核心，全面提升綜合競爭力。

吉利商用車希望通過遠程汽車和漢馬科技在重卡領域的相輔相成，共同提升各品牌的綜合實力。