近日,新寶駿正式發(fā)布1.5T渦輪增壓四缸直噴發(fā)動機+CVT無級變速箱的全新動力總成組合,其中發(fā)動機最大功率177馬力,相比老款車型在最大功率和峰值扭矩上均有提升,該組合未來將應(yīng)用在新寶駿R平臺。
根據(jù)新寶駿官方透露,這臺全新的1.5T渦輪增壓四缸直噴發(fā)動機擁有德爾福350bar缸內(nèi)直噴噴油技術(shù)、霍尼韋爾新一代雙渦管增壓技術(shù)、馬勒的無極調(diào)節(jié)變排量機油泵技術(shù)和博格華納的大角度調(diào)節(jié)中置VVT技術(shù)。
其發(fā)動機最大功率達(dá)到177馬力,峰值扭矩290牛·米,相比目前在售的新寶駿RS-5的1.5T發(fā)動機,最大功率提升30馬力,峰值扭矩提升40牛·米。該發(fā)動機可在1500-3000轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出。變速箱方面,匹配CTF28 CVT無極變速箱,該動力總成將滿足目前國六b排放標(biāo)準(zhǔn),并提供四種駕駛模式可選。
未來這套動力總成將率先搭載在新寶駿R平臺之上,該平臺也是新寶駿打造的首個智享駕控電子架構(gòu)搭載平臺,支持遠(yuǎn)程無線升級OTA,并且具備前瞻智享駕控電子架構(gòu)、車型及動力總成延展性強、高效模塊化平臺架構(gòu)技術(shù)優(yōu)勢,未來新寶駿多款產(chǎn)品將有望更換這款全新的動力總成。(耿源)