雷諾發布E-Tech計劃 旨在推進電動化和自動駕駛

雷諾于不久前發布了采用混動技術的CLIO和CAPTUR，在新能源和自動駕駛領域該車企還將有進一步的計劃。近日，我們從雷諾汽車官方獲悉，其公布了名為E-Tech的計劃，旨在推進產品電動化和自動駕駛方面的研發。

在上個月開幕的布魯塞爾車展上，雷諾就帶來了采用混動技術的CLIO和CAPTUR(國內稱之為科雷繽)車型。其中CLIO為傳統混合動力，電池組容量為1.2 kWh，相比傳統單一內燃機車型，其燃油消耗會降低40%，純電模式下，WLTP工況下的續航里程為48公里。

科雷繽使用一臺1.6升發動機和兩個電動馬達協同工作，在9.8 kWh電池組的幫助下，WLTP工況計算下的純電行駛里程為50公里，WLTP城市工況計算下的行駛里程為65公里。另外昨天亮相的新款梅甘娜車型，也加入了混合動力版本。

在自動駕駛方面，Clio、科雷繽以及新款梅甘娜，都已經擁有了L2級的輔助駕駛功能。雷諾汽車也表示，目前正在研發L4級和L5級自動駕駛功能，例如其已經在法國巴黎的薩克雷大學校園內，進行可以自動駕駛的出租車測試，消費者可以通過APP來進行相關服務。

根據官方公布的信息，雷諾計劃到2022年底，預計推出約15款具備自動駕駛功能的車型。關于雷諾在這方面的研發進展，我們將會持續關注。