全新一代紅旗H7預告圖 驚艷十足

全新一代紅旗H7預告圖于近日發布。等等，紅旗H7長啥樣來著?沒錯，這是我的第一反應，可見紅旗的產品是多么讓人提不起精神，連模樣都已經忘記。不過在看到這個預告圖之后，我卻瞬間記住了它的新樣子，因為這一次的H7足夠驚艷，足以使你一眼便記住它。

這就是現款紅旗H7的樣子，由于這款車主要服務的是政府部門，所以你在馬路上看到它基本都掛著白色的軍牌牌照。從設計上來看現款紅旗H7，其可以用“保守”一詞來形容，車頭給人的視覺感受偏穩重，甚至有些老氣。作為國車的紅旗，急需進行一次重大的轉變。

現款紅旗H7

2012年泰勒加入勞斯萊斯，領導設計了包括魅影、曜影、幻影、以及首款SUV車型庫里南等，可以說是現今最了解頂級豪華汽車的設計師之一。2018年9月7日，中國第一汽車集團有限公司宣布：原勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)先生正式加盟中國一汽，出任全球設計副總裁兼首席創意官(CCO)，負責紅旗品牌及中國一汽旗下品牌的造型創意和設計體驗工作。

從全新一代紅旗H7的預告圖中我們能看到，對超豪華品牌有著獨到見解及豐富設計經驗的賈爾斯·泰勒，為這款車注入了很多年輕元素。經典的紅旗立標變成了更加簡約的樣式，并且延伸到了中網里。大燈雖然目前還看不出來具體造型，但未來感很強的連體燈光設計對于紅旗來說是一次大膽的超越。

全新一代紅旗H7的尾部采用了溜背的設計手法，設計師從車頂直接讓線條開始下墜，與短小的行李廂交匯。從中我們依稀能看到一些勞斯萊斯的設計元素。

尾燈部分，該車同樣采用了貫穿式的設計。這張圖我看到后第一感覺認為其與曾經的邁巴赫有一些相似。設計語言將主要強調靈感取材自天安門城樓的行李廂飾條，它將兩側豎向排布的尾燈組相連，與后備廂蓋上沿的弧線共同勾勒出了車尾的層次感。

動力方面，最新信息顯示，全新紅旗H7將搭載4GC20TD三代發動機，其中高功率版機型的峰值扭矩為380牛·米，傳動系統匹配DCT400型雙離合變速箱，0-100km/h加速時間小于8秒。另外，全新紅旗H7的低功率版本也將采用同款變速箱。在看過預告圖之后，我本人對實車的樣貌更加期待，你呢?